[實(shí)用新型]一種自移動(dòng)隧道仰拱棧橋的中部活動(dòng)支撐結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820252081.8 | 申請(qǐng)日： | 2018-02-12 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN207892621U | 公開（公告）日： | 2018-09-21 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 丁達(dá)興;丁穎群 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 福建正海機(jī)械設(shè)備有限公司 |
| 主分類號(hào)： | E21D11/10 | 分類號(hào)： | E21D11/10;E01D15/10 |
| 代理公司： | 福州君誠(chéng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 35211 | 代理人： | 戴雨君 |
| 地址： | 350000 福建省福州市平潭縣綜合*** | 國(guó)省代碼： | 福建;35 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 滑動(dòng)管 支撐架 滑動(dòng)腔 支撐腳 棧橋 活動(dòng)支撐結(jié)構(gòu) 本實(shí)用新型 升降驅(qū)動(dòng)器 滑動(dòng)連接 升降運(yùn)動(dòng) 支撐座 自移動(dòng) 仰拱 隧道 高度可調(diào)節(jié) 滾動(dòng)連接 雙級(jí)調(diào)節(jié) 隧道施工 滾輪組 驅(qū)動(dòng) 支撐 | ||
1.一種自移動(dòng)隧道仰拱棧橋的中部活動(dòng)支撐結(jié)構(gòu)，包括支撐架，支撐架的兩內(nèi)側(cè)上分別設(shè)有與棧橋滾動(dòng)連接的滾輪組；所述支撐架的底部設(shè)有至少三個(gè)高度可調(diào)節(jié)的支撐腳，其特征在于：所述支撐腳包括滑動(dòng)管，滑動(dòng)管滑動(dòng)連接于支撐架內(nèi)部的滑動(dòng)腔上，滑動(dòng)腔內(nèi)設(shè)有驅(qū)動(dòng)滑動(dòng)管沿滑動(dòng)腔做升降運(yùn)動(dòng)的第一升降驅(qū)動(dòng)器，所述滑動(dòng)管的下部滑動(dòng)連接有支撐座，該支撐座由設(shè)在滑動(dòng)管內(nèi)的第二升降驅(qū)動(dòng)器帶動(dòng)做升降運(yùn)動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自移動(dòng)隧道仰拱棧橋的中部活動(dòng)支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第一升降驅(qū)動(dòng)器和第二升降驅(qū)動(dòng)器均為油缸，且第一升降驅(qū)動(dòng)器的行程大于第二升降驅(qū)動(dòng)器的行程。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自移動(dòng)隧道仰拱棧橋的中部活動(dòng)支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述滾輪組包括上滾輪和下滾輪。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自移動(dòng)隧道仰拱棧橋的中部活動(dòng)支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述支撐腳有四個(gè)。
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