[實用新型]電機懸置支架組件及電動汽車有效
| 申請號： | 201820249313.4 | 申請日： | 2018-02-11 |
| 公開（公告）號： | CN207997758U | 公開（公告）日： | 2018-10-23 |
| 發明（設計）人： | 劉貴生;彭學文 | 申請（專利權）人： | 北斗航天汽車（北京）有限公司 |
| 主分類號： | B60K1/00 | 分類號： | B60K1/00 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 宋南 |
| 地址： | 100000 北京市豐臺區南四環西路18*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 懸置組件 電機 懸置支架 本實用新型 電動汽車 車身 電機連接支架 組件包括 第一端 相對端 緩解 汽車 | ||
1.一種電機懸置支架組件，其特征在于，包括：第一懸置組件、第二懸置組件和第三懸置組件；
所述第一懸置組件和所述第二懸置組件與電機的第一端連接，第一懸置組件與第二懸置組件相對設于所述電機的兩側，第一懸置組件遠離所述電機的一端和所述第二懸置組件遠離所述電機的一端均與車身電機懸置支架連接；
第三懸置組件與第一懸置組件和第二懸置組件的相對端相對，所述電機的第二端連接于第三懸置組件的一端，所述第三懸置組件遠離所述電機的一端與所述車身電機懸置支架連接。
2.根據權利要求1所述的電機懸置支架組件，其特征在于，所述第一懸置組件包括第一連接支架和第一懸置支架，所述第一連接支架與所述第一懸置支架轉動連接；
所述第一懸置支架遠離所述第一連接支架的一端具有第一連接板，所述第一連接支架遠離所述第一懸置支架的一端用于與所述電機連接。
3.根據權利要求2所述的電機懸置支架組件，其特征在于，所述第一連接支架與所述第一懸置支架通過螺栓轉動連接。
4.根據權利要求2所述的電機懸置支架組件，其特征在于，所述第一連接支架為中空結構。
5.根據權利要求1所述的電機懸置支架組件，其特征在于，所述第二懸置組件包括第二連接支架和第二懸置支架，所述第二連接支架與所述第二懸置支架轉動連接；
所述第二懸置支架遠離所述第二連接支架的一端具有第二連接板，所述第二連接支架遠離所述第二懸置支架的一端用于與所述電機連接。
6.根據權利要求5所述的電機懸置支架組件，其特征在于，所述第二連接支架與所述第二懸置支架通過螺栓轉動連接。
7.根據權利要求6所述的電機懸置支架組件，其特征在于，所述第二連接支架為中空結構。
8.根據權利要求1所述的電機懸置支架組件，其特征在于，所述第三懸置組件包括第三連接支架和第三懸置支架，所述第三連接支架與所述第三懸置支架固定連接；
所述第三懸置支架與所述車身電機懸置支架連接，所述第三連接支架遠離所述第三懸置支架的一端用于與所述電機連接。
9.根據權利要求8所述的電機懸置支架組件，其特征在于，所述第三連接支架具有第三連接板，所述電機的第二端固定連接于所述第三連接板。
10.一種電動汽車，其特征在于，車身電機懸置支架和權利要求1－9任一項所述的電機懸置支架組件，電機固定連接于所述電機懸置支架組件，所述電機懸置支架組件與所述車身電機懸置支架連接。
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