[實用新型]基于汽車的性能強化車體結構及警用巡邏車有效
| 申請號: | 201820246747.9 | 申請日: | 2018-02-11 |
| 公開(公告)號: | CN207955556U | 公開(公告)日: | 2018-10-12 |
| 發明(設計)人: | 孔慶珍;呂游;汪勁松;梁家杰 | 申請(專利權)人: | 河南森源鴻馬電動汽車有限公司 |
| 主分類號: | B60R19/02 | 分類號: | B60R19/02;B60R19/18;B60R19/50;B62D37/00 |
| 代理公司: | 鄭州大通專利商標代理有限公司 41111 | 代理人: | 余炎鋒 |
| 地址: | 450016 河南省鄭州*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 底盤 前裝甲 本實用新型 警用巡邏車 車體結構 平衡組件 性能強化 平衡架 整體結構設計 整體平衡性 車架大梁 車輛車型 警用汽車 生命安全 左右兩側 避讓槽 車門板 防撞擊 車燈 車體 對拉 貼合 車窗 汽車 警務 優化 維護 | ||
1.一種基于汽車的性能強化車體結構,其特征在于,包括:
前裝甲杠、后裝甲杠和底盤平衡組件;
所述前裝甲杠和后裝甲杠均與車體的前后對應貼合,并與車架大梁對應固定連接,在所述前裝甲杠和后裝甲杠上開設有與車燈和中網對應的避讓槽孔;
所述底盤平衡組件包括分段設置在底盤上的多組平衡架,多組所述平衡架對拉設置在底盤的左右兩側之間、和/或底盤的前后段之間。
2.根據權利要求1所述的基于汽車的性能強化車體結構,其特征在于,所述平衡架為線性桿狀結構、剪力撐狀結構、井型結構、以及三角狀結構中的至少兩種,且平衡架與底盤通過高強螺栓固定連接。
3.根據權利要求1所述的基于汽車的性能強化車體結構,其特征在于,所述前裝甲杠包括前裝甲杠本體、和設置在前裝甲杠本體前側的兩吸能縱筋,所述前裝甲杠本體和吸能縱筋均為槽型吸能結構,兩所述吸能縱筋對稱布設在前裝甲杠本體前面板上。
4.根據權利要求1所述的基于汽車的性能強化車體結構,其特征在于,所述前裝甲杠和后裝甲杠上均設置有汽車牌照安裝孔和警用燈帶。
5.根據權利要求1所述的基于汽車的性能強化車體結構,其特征在于,所述后裝甲杠包括后裝甲杠本體、和設置在后裝甲杠本體后側的兩吸能縱筋,所述后裝甲杠本體和吸能縱筋均為槽型吸能結構,兩所述吸能縱筋對稱布設在后裝甲杠本體的后面板上。
6.根據權利要求1所述的基于汽車的性能強化車體結構,其特征在于,所述前裝甲杠和后裝甲杠的材質為Q345鋼,且所述前裝甲杠和后裝甲杠均為多段焊合件焊接而成,所述焊合件均進行鍍鋅和表面噴塑處理。
7.一種警用巡邏車,其特征在于,包括權利要求1-6任一所述的基于汽車的性能強化車體結構,還包括填設在車門內側的防彈板層、加裝在車窗內側的防護網。
8.根據權利要求7所述的警用巡邏車,其特征在于,在車身兩側底部設置有防掀翻鋸齒。
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