[實用新型]一種基于Zigbee的智能燃氣表及無線抄表系統

有效

• 申請號: 201820246149.1
• 申請日: 2018-02-11
• 公開（公告）號: CN207966171U
• 公開（公告）日: 2018-10-12
• 發明（設計）人: 鄭文欣
• 申請（專利權）人: 山東天創億聯智能科技有限公司
• 主分類號: G08C17/02
• 分類號: G08C17/02;G01F15/00
• 代理公司: 淄博佳和專利代理事務所 37223
• 代理人: 孫愛華

一種基于Zigbee的智能燃氣表及無線抄表系統，屬于燃氣表技術領域。其特征在于：包括燃氣表外殼，在燃氣表外殼頂部設置有進氣口（1）和出氣口（4），在燃氣表外殼內設置有控制電路，通訊天線（3）連接在控制電路中，通訊天線（3）位于燃氣表外殼頂部，豎直設置在進氣口（1）和出氣口（4）之間；在前蓋（2）的表面突出設置有前殼體（7），在前殼體（7）的前端面上方設置有顯示屏（5），在顯示屏（5）的下方設置有電池倉（6）；在本基于Zigbee的智能燃氣表及無線抄表系統中，通過設置閥門驅動模塊，并在閥門驅動模塊中設置續流支路，延長了電動閥門的使用壽命，同時可以通過無線通信模塊實現了無線抄表。

技術領域

一種基于Zigbee的智能燃氣表及無線抄表系統，屬于燃氣表技術領域。

背景技術

隨著人們生活水平的不斷提高，城市燃氣事業快速發展，燃氣居民用戶迅猛增長。但是目前普通家庭中的燃氣表僅僅實現了燃氣的計量功能，自動化水平較低，在現有技術中，也存在有一些智能燃氣表，可以利用控制電路實現對燃氣表的遠程控制，但是傳統的智能燃氣表中由于燃氣表電動閥門為感性負載，電路中沒有續流回路，電動閥門容易損壞，因此燃氣表電動閥門使用壽命較短。

由于目前燃氣表功能單一，因此對燃氣使用的統計仍采用人工抄表的方式實現，對抄表人員以及普通家庭來說，會帶來各種不便，同時存在如下缺陷：人力成本和時間成本較高，存在著抄表人員工作效率低、數據采集時間滯后、難以分時計費、燃氣收費部門支出大等弊端，難以滿足目前龐大的用戶管理需求。

無線自動抄表技術由于不受地理位置的限制，且無需布線，被認為是目前最先進的抄表技術。該技術抄表方便、實時性高、精確度高、覆蓋范圍廣，通過自動化手段節省人力、并能實現遠程監控以及遠程維護。但是目前的燃氣表的傳輸天線一般為內置式，內置式傳輸天線的方式雖然在一定程度上保證了燃氣表的美觀程度，但是由于燃氣表外殼的限制導致天線的體積較小，因此嚴重影響其發射效果。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題是：克服現有技術的不足，提供一種通過設置閥門驅動模塊，并在閥門驅動模塊中設置續流支路，延長了電動閥門的使用壽命，同時可以通過無線通信模塊實現了無線抄表的基于Zigbee的智能燃氣表及無線抄表系統。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：該基于Zigbee的智能燃氣表，其特征在于：包括燃氣表外殼，燃氣表外殼由前蓋以及底殼前后扣合而成，在燃氣表外殼頂部左右兩側分別設置有進氣口和出氣口，在燃氣表外殼內設置有控制電路，通訊天線連接在控制電路中，通訊天線位于燃氣表外殼頂部，豎直設置在進氣口和出氣口之間；在前蓋的表面突出設置有前殼體，在前殼體的前端面上方設置有顯示屏，在顯示屏的下方設置有電池倉，在電池倉內設置有用于為控制電路供電的電源；

控制電路包括主控制模塊、計量模塊、Zigbee驅動模塊、閥門驅動模塊以及顯示屏，通訊天線連接在Zigbee驅動模塊上，計量模塊的信號輸出端與主控制模塊的信號輸入端相連；主控制模塊的信號輸出端與顯示屏、閥門驅動模塊相連，Zigbee驅動模塊與主控制模塊輸入輸出端口雙向連接，閥門驅動模塊驅動電動閥門動作，閥門驅動模塊為H橋電機驅動電路，在H橋電機驅動電路中還設置有續流支路。

優選的，所述的閥門驅動模塊中H橋電機驅動電路包括三極管Q2~Q5，在三極管Q2~Q5的發射極與集電極之間分別并聯續流二極管形成所述的續流支路。

優選的，所述的主控制模塊采用型號為CC2530的集成芯片U3，在所述的閥門驅動模塊中，電動閥門的供電電源Vcc同時并聯電阻R2、電阻R4的一端，三極管Q2以及三極管Q4的發射極以及二極管D1、二極管D3的陰極；

電阻R2的另一端以及三極管Q2的基極并聯于一處后連接電阻R10的一端，電阻R10的另一端連接三極管Q6的集電極，三極管Q6的基極依次通過電阻R6和光耦芯片U2連接集成芯片U3的36腳，三極管Q6的發射極同時并聯三極管Q5的基極以及電阻R5 一端；