[實用新型]應急剎車裝置

有效

• 申請號: 201820245450.0
• 申請日: 2018-02-11
• 公開（公告）號: CN207842909U
• 公開（公告）日: 2018-09-11
• 發明（設計）人: 成永生
• 申請（專利權）人: 成永生
• 主分類號: B60T1/14
• 分類號: B60T1/14
• 代理公司: 齊齊哈爾鶴城專利事務所 23207
• 代理人: 趙鵬

1.一種應急剎車裝置，其特征在于：包括箱體（1）、連接件（2）、鏈條（5）、滾筒（6）、弧形擋板（7）、筋板（8）、鉸接座（11）、轉軸（12）、擺桿（13）、氣缸（14）、棘輪（15）、棘爪（16）、扭簧（17）、發條（18）、托板（21）、翹板（22）、鐵片（23）、橡膠板（24）和軸套（25），箱體（1）通過連接件（2）固定在車輪（4）前方的汽車主梁（3）或箱體上，兩車輪（4）前方均設有箱體（1），箱體（1）底端開口，箱體（1）內設有從側壁伸出的能轉動的滾筒（6），箱體（1）內滾筒（6）側壁上開設有數個弧形凹槽（20），滾筒（6）上的弧形凹槽（20）上均通過軸銷固定有鏈條（5），鏈條（5）纏繞滾筒（6）一圈后，數個鏈條（5）的另一端套在一長桿上，長桿上套有數個側壁開有過孔（9）的筋板（8），筋板（8）后端均固定連接在弧形擋板（7）上，筋板（8）和弧形擋板（7）的后端底部設有托板（21），最外側兩筋板（8）前端側壁上開有圓孔，除最外側兩側筋板（8）內的數個筋板（8）底部均開有矩形豁口，內側數個筋板（8）底部矩形豁口內設有插入托板（21）上的鐵板（10），鐵板（10）前端側壁上設有軸套（25），筋板（8）前端限位于托板（21）上，后端通過長銷插入最外側兩筋板（8）的圓孔和軸套（25）內被固定，鐵板（10）頂面設有等間距的數個翹板（22），鐵板（10）底面設有橡膠板（24），橡膠板（24）內開設有數個等間距的長條矩形槽，橡膠板（24）的長條矩形槽內設有鐵片（23），鐵片（23）和翹板（22）通過螺絲被固定在鐵板（10）上，在滾筒（6）的伸出端上套有棘輪（15），棘輪（15）與滾筒（6）固定連接，在棘輪（15）外的滾筒（6）側壁上開設有十字交叉的長孔（19），在棘輪（15）和箱體（1）間設有套在滾筒（6）上的發條（18），發條（18）一端固定在棘輪（15）上，另一端固定在箱體（1）側壁上，在箱體（1）前端側壁上設有一對鉸接座（11），鉸接座（11）上設有轉軸（12），轉軸（12）端部設有棘爪（16），棘爪（16）上設有使其卡在棘輪（15）上的扭簧（17），在鉸接座（11）間的轉軸（12）上設有與轉軸（12）固定連接的擺桿（13），擺桿（13）與氣缸（14）的缸桿鉸接，氣缸（14）固定在箱體（1）前端面上，在汽車的制動踏板極限形成處設有氣閥，氣缸（14）通過導管與該氣閥和儲氣罐連接。