[實用新型]一種汽車前端行人保護防撞梁有效
| 申請號: | 201820245243.5 | 申請日: | 2018-02-11 |
| 公開(公告)號: | CN207984793U | 公開(公告)日: | 2018-10-19 |
| 發明(設計)人: | 樊偉;解剛剛;丁智 | 申請(專利權)人: | 寧波吉利汽車研究開發有限公司 |
| 主分類號: | B60R21/34 | 分類號: | B60R21/34;B60R21/38 |
| 代理公司: | 廣州三環專利商標代理有限公司 44202 | 代理人: | 郝傳鑫;賈允 |
| 地址: | 315000 浙江省寧*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 行人保護 防撞梁 汽車前保險杠 本實用新型 安裝面 貼合 汽車 發動機艙蓋 安裝支架 自動彈起 固定面 卡槽 蒙皮 研發 配合 | ||
1.一種汽車前端行人保護防撞梁,其特征在于,所述防撞梁包括行人保護面、安裝面和固定面,所述行人保護面與汽車前保險杠蒙皮貼合,所述安裝面與汽車前保險杠貼合,所述安裝面的長度方向上設置有凹槽(5),所述固定面上設置有與汽車前保險杠的安裝支架配合的卡槽(4),所述卡槽(4)靠近所述防撞梁的端部設置。
2.根據權利要求1所述的防撞梁,其特征在于,所述防撞梁采用EPP材質制成。
3.根據權利要求1所述的防撞梁,其特征在于,所述凹槽(5)的橫截面為圓柱形結構。
4.根據權利要求1或3所述的防撞梁,其特征在于,所述凹槽(5)的深度為10~30mm。
5.根據權利要求1或2所述的防撞梁,其特征在于,所述防撞梁包括依次連接的第一吸能部(1)、第二吸能部(2)和第三吸能部(3),所述第一吸能部(1)和所述第三吸能部(3)為弧形結構,所述第二吸能部(2)為直線型結構。
6.根據權利要求5所述的防撞梁,其特征在于,所述卡槽(4)設置在所述第二吸能部(2)與所述第三吸能部(3)和/或所述第一吸能部(1)與所述第二吸能部(2)的連接處。
7.根據權利要求6所述的防撞梁,其特征在于,所述第二吸能部(2)上設置有可壓潰結構,所述可壓潰結構靠近第一吸能部(1)或第二吸能部(2)設置。
8.根據權利要求1所述的防撞梁,其特征在于,所述凹槽(5)在所述卡槽(4)處呈弧形設置。
9.根據權利要求5所述的防撞梁,其特征在于,所述防撞梁與汽車前保險杠的接觸面上還設置有多個第一緩沖槽(6)和多個第二緩沖槽(7),所述多個第一緩沖槽(6)和多個第二緩沖槽(7)分別設置在所述凹槽(5)的上下兩側。
10.根據權利要求9所述的防撞梁,其特征在于,每個第一緩沖槽(6)之間通過第一支撐塊(8)間隔,每個第二緩沖槽(7)之間通過第二支撐塊(9)間隔,所述第一支撐塊(8)與所述第二支撐塊(9)之間交錯設置。
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