[實用新型]一種發動機艙蓋舉升器的安裝支架

有效

• 申請號: 201820245135.8
• 申請日: 2018-02-11
• 公開（公告）號: CN207984794U
• 公開（公告）日: 2018-10-19
• 發明（設計）人: 樊偉;解剛剛;丁智
• 申請（專利權）人: 寧波吉利汽車研究開發有限公司
• 主分類號: B60R21/38
• 分類號: B60R21/38
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 郝傳鑫;賈允

1.一種發動機艙蓋舉升器的安裝支架，其特征在于，所述舉升器(4)與所述安裝支架連接，所述安裝支架包括橫梁(1)、第一支撐架(2)和第二支撐架(3)，所述橫梁(1)一端與所述第一支撐架(2)連接，所述橫梁(1)的另一端與所述第二支撐架(3)連接，所述第一支撐架(2)的另一端以及所述第二支撐架(3)的另一端均固定設置在車身上；所述橫梁(1)與水平面之間夾角設置。

2.根據權利要求1所述的安裝支架，其特征在于，所述橫梁(1)與水平面之間的夾角為10°～15°。

3.根據權利要求1或2所述的安裝支架，其特征在于，所述橫梁(1)的兩側邊均向上翻折有翻邊(16)。

4.根據權利要求3所述的安裝支架，其特征在于，所述橫梁(1)包括依次連接的第一段(11)、第二段(13)和第三段(15)，所述第一段(11)和第二段(13)的連接處形成有第一加強筋(12)，所述第二段(13)和第三段(15)的連接處形成有第二加強筋(14)。

5.根據權利要求4所述的安裝支架，其特征在于，所述第二段(13)上設置有與所述舉升器(4)上的外螺紋配合的內螺紋。

6.根據權利要求1所述的安裝支架，其特征在于，所述第一支撐架(2)為一體成型的Z字型結構，所述第一支撐架(2)包括第一豎板(22)以及分別連接在所述第一豎板(22)兩端的第一橫板(21)和第二橫板(23)，所述第一橫板(21)的另一端焊接固定在車身上，所述第二橫板(23)的另一端與所述橫梁(1)的第一段(11)螺栓連接。

7.根據權利要求6所述的安裝支架，其特征在于，所述第一橫板(21)與所述第一豎板(22)的連接處設置有至少一根第三加強筋(24)，每根第三加強筋(24)的一端設置在所述第一豎板(22)上，另一端設置在第一橫板(21)上。

8.根據權利要求1所述的安裝支架，其特征在于，所述第二支撐架(3)為一體成型的倒L型結構，所述第二支撐架(3)包括第二豎板(32)和第三橫板(31)，所述第二豎板(32)一端焊接固定在車身上，另一端與所述第三橫板(31)連接，所述第三橫板(31)的另一端與所述橫梁(1)的第三段(15)螺栓連接。

9.根據權利要求1所述的安裝支架，其特征在于，所述橫梁(1)的第一段(11)、所述橫梁(1)的第三段(15)、所述第一支撐架(2)的第二橫板(23)以及所述第二支撐架(3)的第三橫板(31)上均開設有通孔，所述第一段(11)上的通孔與所述第二橫板(23)上的通孔相等且同軸，所述第三段(15)上的通孔與所述第三橫板(31)上的通孔相等且同軸。

10.根據權利要求9所述的安裝支架，其特征在于，所述橫梁(1)的第一段(11)以及第一支撐架(2)的第二橫板(23)上的通孔內設置有第一螺栓套，所述橫梁(1)的第三段(15)以及第二支撐架(3)的第三橫板(31)上的通孔內設置有第二螺栓套。