[實用新型]一種柴油機冷卻系統

有效

• 申請號: 201820243967.6
• 申請日: 2018-02-11
• 公開（公告）號: CN208106553U
• 公開（公告）日: 2018-11-16
• 發明（設計）人: 史春盛
• 申請（專利權）人: 青島青柴動力科技有限公司
• 主分類號: F01P11/00
• 分類號: F01P11/00;F01P5/02;F01P3/00
• 代理公司: 青島發思特專利商標代理有限公司 37212
• 代理人: 耿霞

1.一種柴油機冷卻系統，包括上蓋塊(1)，其特征在于：所述上蓋塊(1)靠近其兩側的下表面固定連接有散熱器芯支撐柱(2)，所述散熱器芯支撐柱(2)之間固定連接有散熱器芯(3)與支撐板(4)，所述支撐板(4)的正面開設有通風孔，所述支撐板(4)通過通風孔固定連接有風扇支撐柱(5)，所述風扇支撐柱(5)的正面固定連接有風扇固定環(6)，所述風扇固定環(6)的環內壁固定連接有電動馬達(7)，所述電動馬達(7)輸出軸的軸臂固定連接有風扇(8)，所述散熱器芯支撐柱(2)的底部固定連接有支撐底塊(9)；

所述散熱器芯支撐柱(2)的側面固定連接有冷凝液儲存箱(10)，所述冷凝液儲存箱(10)的上表面與下表面均固定連接有密封環(11)，所述冷凝液儲存箱(10)通過密封環(11)固定連接有冷凝液回流管(12)。

2.根據權利要求1所述的一種柴油機冷卻系統，其特征在于：所述上蓋塊(1)的上表面開設有凹腔，所述上蓋塊(1)通過凹腔固定連接有水箱(13)，所述水箱(13)的上表面活動連接有水箱蓋(14)。

3.根據權利要求2所述的一種柴油機冷卻系統，其特征在于：所述水箱(13)的一側固定連接有出水管(15)，所述出水管(15)的底部固定連接有轉接管一(16)。

4.根據權利要求3所述的一種柴油機冷卻系統，其特征在于：所述轉接管一(16)的側面固定連接有回流冷卻水管(17)，所述回流冷卻水管(17)的一端固定連接有轉接管二(18)，所述轉接管一(16)、回流冷卻水管(17)和轉接管二(18)均套接在冷凝液回流管(12)的管臂上。

5.根據權利要求4所述的一種柴油機冷卻系統，其特征在于：所述轉接管二(18)的底部固定連接有回流管(19)，所述回流管(19)的一端與水箱(13)的另一側固定連接，并且回流管(19)的管間固定連接有抽水泵(20)。