[實用新型]拖拉機駕駛室有效
| 申請號: | 201820243700.7 | 申請日: | 2018-02-09 |
| 公開(公告)號: | CN207984976U | 公開(公告)日: | 2018-10-19 |
| 發明(設計)人: | 張建華;顧俊杰 | 申請(專利權)人: | 揚州市涵洋工程機械有限公司 |
| 主分類號: | B62D25/16 | 分類號: | B62D25/16;B60R16/02 |
| 代理公司: | 揚州市蘇為知識產權代理事務所(普通合伙) 32283 | 代理人: | 周全 |
| 地址: | 225000 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 擋泥板 拖拉機駕駛室 發動機艙架 護線槽 扳體 本實用新型 橫向固定 長條形 上擋板 下擋板 駕駛室 | ||
1.拖拉機駕駛室,包括發動機艙架,所述發動機艙架的底部的設有擋泥板;所述擋泥板上設有固定連接的護線槽;其特征在于,所述護線槽包括扳體、上擋板和下擋板;所述扳體呈長條形,橫向固定連接在所述擋泥板上;
所述上擋板與下擋板對稱設置;所述上擋板固定設置在所述扳體的一側,與所述扳體呈L型;所述下擋板固定設置在所述扳體的另一側,與所述扳體呈L型;
所述上擋板與下擋板之間設有可調的壓緊機構。
2.根據權利要求1所述的拖拉機駕駛室,其特征在于,所述壓緊機構包括壓桿;所述上擋板上設有與所述壓桿適配的調節孔一,所述下擋板上設有與所述壓桿適配的調節孔二;所述壓桿的桿身分別從調節孔一和調節孔二內穿過,通過螺母固定鎖緊。
3.根據權利要求1所述的拖拉機駕駛室,其特征在于,所述壓緊機構包括豎板和壓板;所述豎板的一端固定連接在所述上擋板上,另一端固定連接在所述下擋板上;所述壓板呈板狀,朝向所述豎板的一側的中部位置設有螺桿;所述豎板上設有與所述螺桿適配的通孔;所述螺桿從所述通孔內伸出,所述豎板的兩側分別設有與所述螺桿適配的螺母;
所述壓板上遠離所述豎板一側設有橡膠層;所述橡膠層上設有若干豎向方向排列的凸起。
4.根據權利要求1所述的拖拉機駕駛室,其特征在于,所述擋泥板與扳體之間設有角度調節機構。
5.根據權利要求4所述的拖拉機駕駛室,其特征在于,所述角度調節機構包括支撐座一和球體;所述支撐架固定設置在所述擋泥板上,所述球體通過延伸桿固定連接在所述扳體的一端;所述支撐座上設有與所述球體適配的容置槽。
6.根據權利要求5所述的拖拉機駕駛室,其特征在于,所述球體上設有若干均布排列的凹槽;所述容置槽內設有若干與所述凹槽適配的弧形凸點。
7.根據權利要求4所述的拖拉機駕駛室,其特征在于,所述角度調節機構包括旋轉桿一、旋轉桿二和支撐座二;所述旋轉桿一固定設置在所述護線槽的頂部;所述旋轉桿二固定設置在所述護線槽的底部;
所述支撐座的一側設有與所述旋轉桿一適配的第一槽體,另一側設有與所述旋轉桿二適配的第二槽體;所述第二槽體內設有鎖緊機構;
所述鎖緊機構包括彈簧、鎖塊和拉桿;所述旋轉桿一上設有外齒,所述鎖塊的底部設有容納所述旋轉桿一的腔體,所述腔體內設有與所述外齒相嚙合的內齒;所述彈簧活動設置在所述第一槽體與鎖塊之間;所述拉桿固定設置在所述鎖塊的頂部,并從所述支撐座二內伸出。
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