[實用新型]一種可調(diào)節(jié)土木工程管件放置架有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820243507.3 | 申請日： | 2018-02-11 |
| 公開（公告）號： | CN207874194U | 公開（公告）日： | 2018-09-18 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 楊莉;楊昆 | 申請（專利權(quán)）人： | 商丘職業(yè)技術(shù)學(xué)院 |
| 主分類號： | B25H3/04 | 分類號： | B25H3/04 |
| 代理公司： | 濟南旌勵知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 31310 | 代理人： | 單玉剛 |
| 地址： | 476000 河*** | 國省代碼： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 管件 支撐板 升降擋板 土木工程 下落通道 齒輪槽 放置板 放置架 可調(diào)節(jié) 掉落 底座 轉(zhuǎn)軸 連通 開口 嚙合 本實用新型 支撐板兩側(cè) 便于移動 方便施工 連接部位 排出通道 驅(qū)動齒輪 上下滑動 通道連通 穿孔 齒條 拿取 內(nèi)開 豎直 外端 搖把 轉(zhuǎn)盤 車輪 延伸 安全 | ||
一種可調(diào)節(jié)土木工程管件放置架，包括底座和支撐板，支撐板內(nèi)開有一條豎直的管件下落通道，支撐板兩側(cè)分別固定有傾斜的管件放置板，每塊管件放置板與支撐板連接部位的上方開有與下落通道連通的管件掉落開口，升降擋板通道內(nèi)放置有可上下滑動的升降擋板，每處管件掉落開口下方的支撐板內(nèi)分別設(shè)置有與對應(yīng)升降擋板通道連通的齒輪槽，每個齒輪槽分別通過轉(zhuǎn)軸固定有一個與對應(yīng)齒條相嚙合的驅(qū)動齒輪，每條轉(zhuǎn)軸的外端分別固定連接有一個帶搖把的轉(zhuǎn)盤，管件穿孔底部與延伸到車輪及底座外側(cè)的管件排出通道連通。本實用新型便于移動，拿取管件更安全有序，方便施工時使用。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種土木工程設(shè)備，具體地說是一種可調(diào)節(jié)土木工程管件放置架。
背景技術(shù)
目前，在建筑施工過程中，經(jīng)常需要用到各種類型的鋼管或管道等管件，這些鋼管或管道的直徑以及長度都有所不同，施工時需要將其擺放在場地中，這樣不僅占用大量的施工地面，導(dǎo)致施工場地的縮小，而且影響施工，給施工人員增加負擔(dān)。現(xiàn)有的管件在存放或放置時，一般都是先在地面上墊上方木，然后將管件堆放到方木上。這種方式不僅占用空間大，而且不方便移動和使用。
實用新型內(nèi)容
為解決上述問題，本實用新型的目的是提供一種可調(diào)節(jié)土木工程管件放置架。
本實用新型為實現(xiàn)上述目的，一種可調(diào)節(jié)土木工程管件放置架，包括底部支撐有車輪的水平底座和豎直固定在底座上的支撐板，車輪便于整體的移動，支撐板內(nèi)開有一條豎直的管件下落通道，支撐板兩側(cè)分別固定有傾斜的管件放置板，每塊管件放置板的前后兩端分別固定有截面為三角形且與支撐板外側(cè)壁固定連接的擋板，每塊管件放置板與支撐板連接部位的上方開有與下落通道連通的管件掉落開口，每處管件掉落開口內(nèi)分別設(shè)置有豎直的升降擋板通道，升降擋板通道內(nèi)放置有可上下滑動的升降擋板，升降擋板靠近下落通道一側(cè)的中間部位固定有豎直的齒條，每處管件掉落開口下方的支撐板內(nèi)分別設(shè)置有與對應(yīng)升降擋板通道連通的齒輪槽，每個齒輪槽分別通過轉(zhuǎn)軸固定有一個與對應(yīng)齒條相嚙合的驅(qū)動齒輪，每條轉(zhuǎn)軸的外端分別固定連接有一個帶搖把的轉(zhuǎn)盤，下落通道下端的底座上開有長條形的管件穿孔，管件穿孔底部與延伸到車輪及底座外側(cè)的管件排出通道連通，管件排出通道的寬度小于前后車輪之間的距離。
本實用新型便于移動，使用管件時，轉(zhuǎn)動搖把和轉(zhuǎn)盤，調(diào)節(jié)升降擋板，使升降擋板慢慢下落，使堆積的管件失去阻擋，管件落到管件掉落開口，再由下落通道經(jīng)過底部的管件穿孔，最終由管件排出通道排出，便于管件的下料，而且管件逐一經(jīng)過管件排出通道排出，防止工人拿取時發(fā)生管件塌陷而砸傷，因此，拿取更安全有序，方便施工時使用。
附圖說明
圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為本實用新型的使用狀態(tài)參考圖。
具體實施方式
如圖1圖2所示，一種可調(diào)節(jié)土木工程管件放置架，包括底部支撐有車輪1的水平底座2和豎直固定在底座2上的支撐板3，支撐板3內(nèi)開有一條豎直的管件下落通道4，支撐板3兩側(cè)分別固定有傾斜的管件放置板5，每塊管件放置板5的前后兩端分別固定有截面為三角形且與支撐板3外側(cè)壁固定連接的擋板6，每塊管件放置板5與支撐板3連接部位的上方開有與下落通道4連通的管件掉落開口7，每處管件掉落開口7內(nèi)分別設(shè)置有豎直的升降擋板通道8，升降擋板通道8內(nèi)放置有可上下滑動的升降擋板9，升降擋板9靠近下落通道4一側(cè)的中間部位固定有豎直的齒條10，每處管件掉落開口7下方的支撐板3內(nèi)分別設(shè)置有與對應(yīng)升降擋板通道8連通的齒輪槽11，每個齒輪槽11分別通過轉(zhuǎn)軸12固定有一個與對應(yīng)齒條10相嚙合的驅(qū)動齒輪13，每條轉(zhuǎn)軸12的外端分別固定連接有一個帶搖把14的轉(zhuǎn)盤15，下落通道4下端的底座2上開有長條形的管件穿孔16，管件穿孔16底部與延伸到車輪1及底座2外側(cè)的管件排出通道17連通。
為了提高每塊管件放置板5固定的牢固性，每塊管件放置板5與支撐板3連接部位底部分別固定連接有三角加強板18。
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