[實(shí)用新型]一種可調(diào)節(jié)土木工程管件放置架

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820243507.3
• 申請(qǐng)日: 2018-02-11
• 公開（公告）號(hào): CN207874194U
• 公開（公告）日: 2018-09-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊莉;楊昆
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 商丘職業(yè)技術(shù)學(xué)院
• 主分類號(hào): B25H3/04
• 分類號(hào): B25H3/04
• 代理公司: 濟(jì)南旌勵(lì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 31310
• 代理人: 單玉剛

1.一種可調(diào)節(jié)土木工程管件放置架，其特征在于：包括底部支撐有車輪（1）的水平底座（2）和豎直固定在底座（2）上的支撐板（3），支撐板（3）內(nèi)開有一條豎直的管件下落通道（4），支撐板（3）兩側(cè)分別固定有傾斜的管件放置板（5），每塊管件放置板（5）的前后兩端分別固定有截面為三角形且與支撐板（3）外側(cè)壁固定連接的擋板（6），每塊管件放置板（5）與支撐板（3）連接部位的上方開有與下落通道（4）連通的管件掉落開口（7），每處管件掉落開口（7）內(nèi)分別設(shè)置有豎直的升降擋板通道（8），升降擋板通道（8）內(nèi)放置有可上下滑動(dòng)的升降擋板（9），升降擋板（9）靠近下落通道（4）一側(cè)的中間部位固定有豎直的齒條（10），每處管件掉落開口（7）下方的支撐板（3）內(nèi)分別設(shè)置有與對(duì)應(yīng)升降擋板通道（8）連通的齒輪槽（11），每個(gè)齒輪槽（11）分別通過轉(zhuǎn)軸（12）固定有一個(gè)與對(duì)應(yīng)齒條（10）相嚙合的驅(qū)動(dòng)齒輪（13），每條轉(zhuǎn)軸（12）的外端分別固定連接有一個(gè)帶搖把（14）的轉(zhuǎn)盤（15），下落通道（4）下端的底座（2）上開有長條形的管件穿孔（16），管件穿孔（16）底部與延伸到車輪（1）及底座（2）外側(cè)的管件排出通道（17）連通。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)節(jié)土木工程管件放置架，其特征在于：每塊管件放置板（5）與支撐板（3）連接部位底部分別固定連接有三角加強(qiáng)板（18）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)節(jié)土木工程管件放置架，其特征在于：管件穿孔（16）以及管件排出通道（17）上表面分別覆蓋有一層緩沖橡膠塊（19）。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)節(jié)土木工程管件放置架，其特征在于：每個(gè)轉(zhuǎn)盤（15）一側(cè)的支撐板（3）外側(cè)面上分別設(shè)置有貫穿固定板（20）的轉(zhuǎn)盤固定螺栓（21）。