[實用新型]一種瀝青路面坑槽修補車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820243389.6
• 申請日: 2018-02-09
• 公開（公告）號: CN208088082U
• 公開（公告）日: 2018-11-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 秦可畏;馮贏;徐峰杰;黃慶亮;吳晨晨;關(guān)曉芳
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇中新蘇通市政工程有限公司
• 主分類號: E01C23/09
• 分類號: E01C23/09
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種瀝青路面坑槽修補車，包括車體（1），所述車體（1）上設(shè)有填縫裝置以及坑槽探測器（13），所述車體（1）的尾部設(shè)有壓實輥（61），其特征在于：所述車體（1）底部設(shè)有若干傾斜設(shè)置的吹風(fēng)管（3），所述吹風(fēng)管（3）沿垂直于車體（1）運動方向陣列設(shè)置；所述車體（1）底部還設(shè)有與若干吹風(fēng)管（3）相對的收料筐（4），所述收料筐（4）沿垂直于車體（1）運動方向設(shè)置。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種瀝青路面坑槽修補車，其特征在于：所述車體（1）的下端面設(shè)有豎直設(shè)置的限位槽（5），所述限位槽（5）內(nèi)轉(zhuǎn)動安裝有螺桿（51），所述收料筐（4）遠離吹風(fēng)管（3）的側(cè)壁上設(shè)有與螺桿（51）螺紋連接的固定塊（53），所述固定塊（53）滑動安裝在限位槽（5）內(nèi)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種瀝青路面坑槽修補車，其特征在于：所述固定塊（53）和收料筐（4）之間通過相互配合的燕尾塊（41）和燕尾槽（531）連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種瀝青路面坑槽修補車，其特征在于：所述車體（1）的兩側(cè)分別轉(zhuǎn)動安裝有限位塊（42），所述限位塊（42）與收料筐（4）的側(cè)壁抵接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1-4中任意一項所述的一種瀝青路面坑槽修補車，其特征在于：所述收料筐（4）的內(nèi)底面傾斜設(shè)置，且其遠離吹風(fēng)管（3）的一側(cè)為較低端。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種瀝青路面坑槽修補車，其特征在于：所述車體（1）尾部通過垂直于其運動方向的轉(zhuǎn)軸（62）轉(zhuǎn)動安裝有擋板（6），所述壓實輥（61）安裝在擋板（6）下端面上，所述擋板（6）的上端面和車體（1）之間設(shè)有驅(qū)動擋板（6）繞轉(zhuǎn)軸（62）轉(zhuǎn)動的驅(qū)動裝置。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種瀝青路面坑槽修補車，其特征在于：所述驅(qū)動裝置包括與擋板（6）鉸接的驅(qū)動桿（7），所述驅(qū)動桿（7）遠離擋板（6）的一端沿車體（1）運動方向滑動安裝在車體（1）上，且通過固定件固定其在車體（1）上的位置。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種瀝青路面坑槽修補車，其特征在于：所述驅(qū)動桿（7）滑動安裝在車體（1）上的一端鉸接有定位塊（71），所述固定件包括分別設(shè)置在車體（1）上且與定位塊（71）適配的第一定位槽（8）和第二定位槽（9），第二定位槽（9）位于第一定位槽（8）與轉(zhuǎn)軸（62）之間，且當(dāng)定位塊（71）卡設(shè)在第二定位槽（9）內(nèi)時，所述擋板（6）處于水平狀態(tài)，所述壓實輥（61）與路面抵接。