[實用新型]發動機尾氣利用及處理裝置有效
| 申請號: | 201820242624.8 | 申請日: | 2018-02-09 |
| 公開(公告)號: | CN207905894U | 公開(公告)日: | 2018-09-25 |
| 發明(設計)人: | 楊升進 | 申請(專利權)人: | 楊升進 |
| 主分類號: | F01N3/04 | 分類號: | F01N3/04;F01N5/02;F01N5/04 |
| 代理公司: | 廣州粵高專利商標代理有限公司 44102 | 代理人: | 林新中 |
| 地址: | 528400 廣東省中山*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 機動車尾氣 噴淋 尾氣 發動機尾氣 尾氣處理器 處理裝置 二級葉輪 回收利用 一級葉輪 顆粒物 廢熱 去除 水泵 廢氣 驅動制冷壓縮機 驅動 電能供應 高壓尾氣 供應冷氣 熱能轉化 車內 排出 推動力 機動車 污染 | ||
1.一種發動機尾氣利用及處理裝置,其特征在于,包括供發動機尾氣依次通過的一級葉輪、二級葉輪和噴淋尾氣處理器,其中:
所述一級葉輪與發電機和制冷壓縮機中的至少一個連接;
所述噴淋尾氣處理器包括有內裝有清洗液的清洗室、浸在該清洗液中的水泵、設在清洗室內的噴灑頭、設在清洗室上的排氣窗以及連接在該清洗室底部的沉淀物收集箱;所述水泵通過清洗液輸送管將清洗液輸送到噴灑頭;
所述二級葉輪與該噴淋尾氣處理器內的水泵連接。
2.根據權利要求1所述的發動機尾氣利用及處理裝置,其特征在于,所述的發電機再與蓄電池連接或與用電設備連接。
3.根據權利要求1或2所述的發動機尾氣利用及處理裝置,其特征在于,在所述清洗室內設有尾氣向上推板和尾氣脫水擋板組,這兩種板分別位于該噴灑頭的兩側,其中該尾氣向上推板對向清洗室的尾氣入口;所述尾氣脫水擋板組由多塊間隔分布的尾氣脫水擋板組成,它們從靠向該噴灑頭那一側開始,依次一上一下交錯安裝在該清洗室的上、下表面上;每一塊尾氣脫水擋板與清洗室的頂面或底面形成汽液通道。
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