[實用新型]一種新型橋梁抗振裝置有效
| 申請號： | 201820241974.2 | 申請日： | 2018-02-09 |
| 公開（公告）號： | CN207904750U | 公開（公告）日： | 2018-09-25 |
| 發明（設計）人： | 張正曈 | 申請（專利權）人： | 張正曈 |
| 主分類號： | E01D19/00 | 分類號： | E01D19/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 256500 山東省濱州市博*** | 國省代碼： | 山東;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 彈簧位移 導向桿 固定板下表面 本實用新型 粘滯阻尼器 抗振裝置 新型橋梁 底座板 可調整 質量塊 車橋 螺栓 車輛通過 反作用力 方型底座 有效抑制 振動反應 左右兩側 耦合共振 固定板 螺紋孔 振動波 共振 彈簧 減振 抗振 穿越 橋梁 | ||
【權利要求書】：
1.一種新型橋梁抗振裝置，其特征在于，所述新型橋梁抗振裝置，設置有：
方型底座板；
所述底座板的前后兩側中間固定連接有粘滯阻尼器；
所述底座板的左右兩側連接有多個彈簧位移導向桿；
所述彈簧位移導向桿的中間部位穿越于固定板，彈簧位移導向桿的頂端固定連接于頂板相對應螺紋孔的頂板上面的第一螺栓上；
所述固定板下表面中間固定連接有可調整質量塊。
2.如權利要求1所述新型橋梁抗振裝置，其特征在于，所述粘滯阻尼器的頂部通過固定于固定板下表面的連接件螺栓固定。
3.如權利要求1所述新型橋梁抗振裝置，其特征在于，所述彈簧位移導向桿外面在底座板與固定板之間設有彈簧。
4.如權利要求1所述新型橋梁抗振裝置，其特征在于，所述可調整質量塊通過固定板上表面的第二螺栓固定連接于固定板下表面。
5.如權利要求1所述新型橋梁抗振裝置，其特征在于，所述底座板、固定板、頂板同樣大小。
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