[實(shí)用新型]一種檢修車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820241397.7
• 申請日: 2018-02-09
• 公開（公告）號: CN208036276U
• 公開（公告）日: 2018-11-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 萬靂;何健;熊新;程龍;郭銳
• 申請（專利權(quán)）人: 湖北時(shí)瑞達(dá)重型工程機(jī)械有限公司
• 主分類號: B61D15/12
• 分類號: B61D15/12
• 代理公司: 北京眾合誠成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11246
• 代理人: 龔燮英

1.一種檢修車，包括底架、設(shè)于所述底架上的車廂、傳動(dòng)裝置以及兩側(cè)的升降臺(tái)，其特征在于，還包括有走行轉(zhuǎn)向一體式裝置，主要由轉(zhuǎn)向架、走行輪驅(qū)動(dòng)裝置、走行輪、設(shè)于所述轉(zhuǎn)向架前內(nèi)側(cè)的前內(nèi)側(cè)導(dǎo)向輪、設(shè)于所述轉(zhuǎn)向架外側(cè)的外側(cè)導(dǎo)向輪組成；所述走行輪由所述走行輪驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)；所述前內(nèi)側(cè)導(dǎo)向輪通過彈簧連接于所述轉(zhuǎn)向架的內(nèi)側(cè)骨架，所述轉(zhuǎn)向架兩側(cè)中段為鉸鏈連接；當(dāng)檢修車進(jìn)入彎道時(shí)，所述前內(nèi)側(cè)導(dǎo)向輪會(huì)受彎曲PC梁的壓迫，通過彈簧收縮傳遞到轉(zhuǎn)向架內(nèi)側(cè)骨架；外側(cè)導(dǎo)向輪彈簧釋放，從而所述轉(zhuǎn)向架的前端向彎道一側(cè)方向偏移；所述走行輪與所述轉(zhuǎn)向架為一體式結(jié)構(gòu)，前走行輪會(huì)隨轉(zhuǎn)向架前端一起偏移，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向；所述轉(zhuǎn)向架的前端和后端與底架通過帶有橡膠墊塊的法蘭盤螺栓連接，當(dāng)轉(zhuǎn)向架前或后段轉(zhuǎn)向偏移時(shí)，底架及以上部位隨之偏移，實(shí)現(xiàn)整車轉(zhuǎn)向。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的檢修車，其特征在于，所述轉(zhuǎn)向架還通過減震裝置連接于所述底架。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的檢修車，其特征在于，所述走行輪驅(qū)動(dòng)裝置包括馬達(dá)和馬達(dá)安裝支座，所述走行輪安裝在馬達(dá)上，再通過馬達(dá)支座與轉(zhuǎn)向架聯(lián)接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的檢修車，其特征在于，在轉(zhuǎn)向架的前走行輪和后走行輪之間設(shè)有兩個(gè)通過法蘭連接的轉(zhuǎn)向傳動(dòng)桿，法蘭盤之間設(shè)有橡膠墊塊。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的檢修車，其特征在于，還包括有救援輪，在底架的前端和后端分別安裝有所述救援輪。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的檢修車，其特征在于，所述升降臺(tái)通過液壓驅(qū)動(dòng)水平伸縮、垂直升降和內(nèi)外翻轉(zhuǎn)。