[實(shí)用新型]一種二次翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820240320.8 | 申請日: | 2018-02-10 |
| 公開(公告)號(hào): | CN208051250U | 公開(公告)日: | 2018-11-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 管新 | 申請(專利權(quán))人: | 上海燊星機(jī)器人科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B23K37/04 | 分類號(hào): | B23K37/04;B23K37/047 |
| 代理公司: | 北京維正專利代理有限公司 11508 | 代理人: | 洪敏;謝緒寧 |
| 地址: | 201700 上海市*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 立板 壓緊件 夾緊組件 支撐件 焊接 轉(zhuǎn)動(dòng) 底座 翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu) 豎直平面 轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置 本實(shí)用新型 動(dòng)力組件 工件固定 固定工件 固定設(shè)置 夾緊工件 壓緊固定 支撐工件 白車身 連接夾 推動(dòng)件 拿取 松開 抬升 驅(qū)動(dòng) 配合 | ||
本實(shí)用新型涉及白車身焊接,其中公開了一種二次翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),其特征在于:包括固定設(shè)置的底座、用于固定工件的夾緊組件以及用于連接夾緊組件與底座的立板,所述立板在豎直平面轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置;所述夾緊組件包括固定于立板上用于支撐工件的支撐件、在豎直平面轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置并與支撐件配合夾緊工件的壓緊件、以及設(shè)置于立板上用于驅(qū)動(dòng)壓緊件的動(dòng)力組件;所述底座上設(shè)置用于推動(dòng)立板的推動(dòng)件;轉(zhuǎn)動(dòng)立板,使得夾緊組件抬升,將工件固定于支撐件上,并轉(zhuǎn)動(dòng)壓緊件,壓緊件將工件壓緊固定于支撐件上并進(jìn)行焊接;焊接完成后轉(zhuǎn)動(dòng)壓緊件,松開對工件的固定,再轉(zhuǎn)動(dòng)立板使得夾緊組件遠(yuǎn)離焊接后的工件,從而便于工件的拿取。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及白車身焊接,特別涉及一種二次翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)
汽車白車身由上千個(gè)沖壓件通過焊接,鉚接等工藝連接而成,其中焊接工藝較為普遍使用,在焊接過程中就要運(yùn)用到焊接工裝定位夾緊后進(jìn)行焊接。
現(xiàn)有公告號(hào)為的中國專利CN206484202U,其公開了一種白車身焊接夾具夾緊裝置,包括:夾緊單元,所述夾緊單元包括夾緊框、連接件、限位螺栓和壓縮彈簧,工件固定單元,所述工件固定單元包括工件固定臺(tái)、固定臺(tái)轉(zhuǎn)軸和連接板,連接臂,所述連接臂包括第一連接臂、第二連接臂和連接塊,氣缸,所述氣缸上部一側(cè)與所述第二連接臂部固定連接;氣缸頂罩,所述氣缸頂罩下端與所述氣缸上端固定連接,所述氣缸頂罩兩側(cè)與轉(zhuǎn)動(dòng)連接件轉(zhuǎn)動(dòng)連接;所述氣缸外側(cè)固定設(shè)置進(jìn)氣口和排氣口;將所述工件放置于所述工件固定臺(tái)上,轉(zhuǎn)動(dòng)所述工件固定臺(tái)使得所述工件進(jìn)入所述夾緊框內(nèi),所述壓縮彈簧外端被所述限位螺栓限位使得所述壓縮彈簧內(nèi)端對所述工件產(chǎn)生夾緊力以固定所述工件,需要取下所述工件時(shí),轉(zhuǎn)動(dòng)所述工件固定臺(tái),所述工件脫離所述夾緊框,所述壓縮彈簧脫離對所述工件的夾持。
如上述公開技術(shù)中,當(dāng)工件焊接完成后,需要通過工具將工件升起,當(dāng)固定于固定框中的工件下端焊接新的工件,在取件時(shí)新的工件會(huì)與固定框發(fā)生碰撞干涉,不便于工件的取出,存在待改進(jìn)的不足之處。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種二次翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),完成焊接后,轉(zhuǎn)動(dòng)壓緊件松開對工件的固定,再轉(zhuǎn)動(dòng)立板使得夾緊組件遠(yuǎn)離工件,從而便于焊接后工件的拿取。
本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的:
一種二次翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),其特征在于:包括固定設(shè)置的底座、用于固定工件的夾緊組件以及用于連接夾緊組件與底座的立板,所述立板在豎直平面轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置;所述夾緊組件包括固定于立板上用于支撐工件的支撐件、在豎直平面轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置并與支撐件配合夾緊工件的壓緊件、以及設(shè)置于立板上用于驅(qū)動(dòng)壓緊件的動(dòng)力組件;所述底座上設(shè)置用于推動(dòng)立板的推動(dòng)件。
通過采用上述技術(shù)方案,轉(zhuǎn)動(dòng)立板,使得夾緊組件抬升,將工件固定于支撐件上,并轉(zhuǎn)動(dòng)壓緊件,壓緊件將工件壓緊固定于支撐件上并進(jìn)行焊接;焊接完成后轉(zhuǎn)動(dòng)壓緊件,松開對工件的固定,再轉(zhuǎn)動(dòng)立板使得夾緊組件遠(yuǎn)離焊接后的工件,從而便于工件的拿取。
本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述推動(dòng)組件包括設(shè)置于底座上用于連接立板和底座的固定板以及設(shè)置于固定板上的氣缸,所述氣缸包括第一缸體以及設(shè)置于第一缸體中的活塞桿,所述活塞桿的上端鉸接于立板的下端,所述第一缸體鉸接于固定板上,所述氣缸在豎直平面轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置。
通過采用上述技術(shù)方案,驅(qū)動(dòng)氣缸,當(dāng)氣缸中的活塞桿伸出,活塞桿推動(dòng)立板轉(zhuǎn)動(dòng)且缸體轉(zhuǎn)動(dòng),抬升夾緊組件;當(dāng)氣缸中活塞桿縮回時(shí),使得夾緊組件遠(yuǎn)離焊接后的工件,實(shí)現(xiàn)了立板的穩(wěn)定轉(zhuǎn)動(dòng)。
本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述立板靠近固定板的一端固定設(shè)置有連接板,所述連接板遠(yuǎn)離立板的一端鉸接于固定板上。
通過采用上述技術(shù)方案,連接板與立板相對固定,且連接板鉸接于固定板上,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)了立板與固定板之間相對轉(zhuǎn)動(dòng),且。
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