[實用新型]一種錨泊輔助動力定位系統有效
| 申請號: | 201820240218.8 | 申請日: | 2018-02-09 |
| 公開(公告)號: | CN207843231U | 公開(公告)日: | 2018-09-11 |
| 發明(設計)人: | 張大朋;白勇;畢州鑫 | 申請(專利權)人: | 浙江大學 |
| 主分類號: | B63B21/20 | 分類號: | B63B21/20;B63B21/06 |
| 代理公司: | 寧波奧圣專利代理事務所(普通合伙) 33226 | 代理人: | 胡珣燕 |
| 地址: | 310058 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 系泊 纜索 系泊柱 船舶 側部設置 碼頭 動力定位系統 輔助定位系統 錨泊輔助動力 本實用新型 定位系統 間隔設置 有效減少 船艏 前向 同側 并列 | ||
1.一種錨泊輔助定位系統,其特征在于包括碼頭和安裝有動力定位系統的船舶,所述的碼頭上自前向后并列間隔設置有第一系泊柱、第二系泊柱、第三系泊柱和第四系泊柱,所述的船舶的船艏的側部設置有第一系泊點,所述的船舶的船尾的側部設置有第二系泊點,所述的第一系泊點與所述的第二系泊點位于同側,所述的第一系泊點與所述的第一系泊柱之間設置有第一系泊纜索,所述的第一系泊纜索的兩端分別系設在所述的第一系泊點和所述的第一系泊柱上,所述的第一系泊點與所述的第二系泊柱之間設置有第二系泊纜索,所述的第二系泊纜索的兩端分別系設在所述的第一系泊點和所述的第二系泊柱上,所述的第二系泊點與所述的第三系泊柱之間設置有第三系泊纜索,所述的第三系泊纜索的兩端分別系設在所述的第二系泊點和所述的第三系泊柱上,所述的第二系泊點與所述的第四系泊柱之間設置有第四系泊纜索,所述的第四系泊纜索的兩端分別系設在所述的第二系泊點和所述的第四系泊柱上。
2.如權利要求1所述的一種錨泊輔助定位系統,其特征在于所述的第一系泊纜索和所述的第四系泊纜索程鏡像對稱分布。
3.如權利要求2所述的一種錨泊輔助定位系統,其特征在于所述的第二系泊纜索和所述的第三系泊纜索呈鏡像對稱分布。
4.如權利要求1所述的一種錨泊輔助定位系統,其特征在于所述的第一系泊纜索、第二系泊纜索、第三系泊纜索和第四系泊纜索均為鋼纜。
5.如權利要求4所述的一種錨泊輔助定位系統,其特征在于所述的鋼纜的直徑為38mm。
6.如權利要求1所述的一種錨泊輔助定位系統,其特征在于所述的第一系泊纜索、第二系泊纜索、第三系泊纜索和第四系泊纜索均為纖維纜索。
7.如權利要求6所述的一種錨泊輔助定位系統,其特征在于所述的纖維纜索的直徑為80mm。
8.如權利要求1所述的一種錨泊輔助定位系統,其特征在于所述的碼頭與所述的船舶相對的端面上間隔設置有多個柔性的防護碰墊。
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