[實用新型]一種具有減震功能的電氣工程維修推車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820239366.8 | 申請日: | 2018-02-10 |
| 公開(公告)號: | CN207860203U | 公開(公告)日: | 2018-09-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 楊嵐;王萌 | 申請(專利權(quán))人: | 河南師范大學(xué) |
| 主分類號: | B62B3/00 | 分類號: | B62B3/00;B62B5/00;F21V33/00;F21Y115/10 |
| 代理公司: | 新鄉(xiāng)市平原智匯知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 41139 | 代理人: | 路寬 |
| 地址: | 453007 河*** | 國省代碼: | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 底座 螺釘固定 減震柱 本實用新型 帶剎萬向輪 底部內(nèi)壁 電氣工程 頂部外壁 減震功能 通孔 推車 轉(zhuǎn)軸 等距離均勻分布 減震 底部外壁 光照不足 兩端外壁 拿取設(shè)備 運輸過程 軸承固定 轉(zhuǎn)動連接 自動打開 緩沖板 維修 緩沖 門體 內(nèi)壁 外壁 焊接 車輪 兩邊 | ||
1.一種具有減震功能的電氣工程維修推車,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)底部外壁一側(cè)的兩邊均通過螺釘固定有帶剎萬向輪(2),且底座(1)遠離帶剎萬向輪(2)的一側(cè)外壁開有通孔,所述通孔的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)軸,且轉(zhuǎn)軸的兩端外壁均通過軸承固定有車輪(13),所述底座(1)的頂部外壁焊接有外殼(3),且外殼(3)的底部內(nèi)壁通過螺釘固定有五至八個減震柱(14),五至八個所述減震柱(14)的頂部外壁通過螺釘固定有同一個緩沖板(12),且五至八個減震柱(14)等距離均勻分布于外殼(3)的底部內(nèi)壁,所述緩沖板(12)的頂部外壁通過螺釘固定有工具箱(4),且工具箱(4)的一側(cè)外壁通過螺釘固定有儲物箱(7),所述儲物箱(7)的內(nèi)壁焊接有兩個第二隔板(11),且儲物箱(7)的頂部內(nèi)壁通過螺釘固定有LED燈(8),所述外殼(3)的一側(cè)外壁開有開口,且開口的兩側(cè)內(nèi)壁均通過鉸鏈連接有門體(16)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有減震功能的電氣工程維修推車,其特征在于,所述外殼(3)一側(cè)外壁的兩邊均通過鉸鏈連接有支撐筒(9),且支撐筒(9)的一側(cè)內(nèi)壁滑動連接有延伸桿,兩個延伸桿的相對一側(cè)外壁通過軸承固定有同一個連接桿(10),連接桿(10)的外壁套接有橡膠套。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有減震功能的電氣工程維修推車,其特征在于,所述工具箱(4)的底部內(nèi)壁焊接有第一隔板(5),且第一隔板(5)的頂部外壁焊接于工具箱(4)的頂部內(nèi)壁,第一隔板(5)的兩側(cè)外壁均焊接有三至四個等距離均勻分布的支撐板(6)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有減震功能的電氣工程維修推車,其特征在于,兩個所述門體(16)的一側(cè)外壁均通過螺釘固定有把手(17),且兩個把手(17)相對一側(cè)外壁分別通過螺釘固定有第一磁鐵和第二磁鐵,第一磁鐵和第二磁鐵形成磁性吸附配合。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有減震功能的電氣工程維修推車,其特征在于,所述門體(16)的一側(cè)外壁開有觀察口,且觀察口的內(nèi)壁通過玻璃膠粘接有玻璃窗(15)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有減震功能的電氣工程維修推車,其特征在于,所述LED燈(8)連接有開關(guān),且開關(guān)連接有蓄電池。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于河南師范大學(xué),未經(jīng)河南師范大學(xué)許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201820239366.8/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:一種便于固定的紡織布料運輸車
- 下一篇:一種物料周轉(zhuǎn)車





