[實用新型]一種基于NB-IoT的智能車牌

有效

• 申請號: 201820238010.2
• 申請日: 2018-02-10
• 公開（公告）號: CN207993238U
• 公開（公告）日: 2018-10-19
• 發明（設計）人: 付國軍;秦子健;牛乃平;翟德華
• 申請（專利權）人: 山西科達自控股份有限公司
• 主分類號: G08G1/017
• 分類號: G08G1/017;G08C17/02;H04L29/08;B60R13/10
• 代理公司: 山西華炬律師事務所 14106
• 代理人: 楊秉一

本實用新型提出一種基于NB?IoT的智能車牌，包括：可充電的電源模塊、控制主板、NB?IoT無線數傳模塊，所述電源模塊分別與控制主板和NB?IoT無線數傳模塊電連接，用于供電，所述電源模塊與車載電源電連接，用于充電；所述控制主板內存儲車輛信息，并與NB?IoT無線數傳模塊電連接，NB?IoT無線數傳模塊將控制主板內的車輛信息直接傳輸至信息接收端。本實用新型解決了車牌信息采集能耗高且充電不便的問題，實現低功耗連續供電。

技術領域

本實用新型涉及大型工業資產跟蹤和運輸管理行業中使用的車輛定位設備領域，特別涉及一種基于NB-IoT的智能車牌。

背景技術

目前，車牌信息的采集大都是通過拍照進行，而且在拍照時需要車牌所在的車輛降低速度，采集效率低下且容易造成交通堵塞；車牌信息的采集也可通過通信方式進行，將車牌信息直接傳輸給信息接收端，但是這種方式需要連接外置電源，能耗大且充電不便的問題。NB-IoT（Narrow Band Internet of Things）是基于蜂窩的窄帶物聯網的簡稱，是IoT物聯網領域一種新興技術，支持低功耗設備在廣域網的蜂窩數據連接，具有覆蓋廣、連接多、速率低、成本低、功耗少、架構優等特點。

實用新型內容

為解決現有技術中車牌信息采集能耗高且充電不便的問題，本實用新型提出一種基于NB-IoT的智能車牌。

本實用新型的技術方案是這樣實現的：

一種基于NB-IoT的智能車牌，包括：可充電的電源模塊、控制主板、NB-IoT無線數傳模塊，所述電源模塊分別與控制主板和NB-IoT無線數傳模塊電連接，用于供電，所述電源模塊與車載電源電連接，用于充電；所述控制主板內存儲車輛信息，并與NB-IoT無線數傳模塊電連接，NB-IoT無線數傳模塊將控制主板內的車輛信息直接傳輸至信息接收端。

優選的是，所述NB-IoT無線數傳模塊包括：SIM7000C模塊、M2M物聯卡、兩個天線座、開關控制電路、電源指示燈、開關指示燈以及瞬態二極管，SIM7000C模塊通過匹配電阻連接一個接口J3用于與控制主板電連接；M2M物聯卡插入控制主板的SIM卡卡座中；開關控制電路和SIM7000C模塊的引腳電連接；電源指示燈通過一個三極管開關電路和SIM7000C模塊的引腳電連接；開關指示燈通過另一個三極管開關電路和SIM7000C模塊的引腳電連接；兩個天線座均通過瞬態二極管與SIM7000C模塊的通信引腳電連接。

優選的是，所述控制主板的主芯片采用低功耗芯片MSP430F5418A；外圍器件包括與主芯片的兩個引腳電連接的晶振芯片，與主芯片的一個引腳電連接的IO接口，與主芯片的聯合調試接口電連接的仿真器下載端子，與主芯片的電源接口電連接的電源濾波電路，與主芯片的通用串口電連接的電平轉換電路，與主芯片的數據線和時鐘信號線電連接的FLASH存儲芯片，與主芯片的通信串口電連接的RS485電路，與主芯片的通訊串口電連接的SIM7000C模塊接口，以及與SIM7000C模塊接口電連接的SIM卡卡座和E-SIM卡，SIM卡卡座和E-SIM卡串接。

優選的是，所述的基于NB-IoT的智能車牌中，還包括傳感器模塊和開關模塊，傳感器模塊與主芯片MSP430F5418A的接口通過開關模塊電連接。

優選的是，傳感器模塊包括溫度傳感器和壓力傳感器，溫度傳感器與主芯片MSP430F5418A電連接；壓力傳感器的輸出電壓信號通過信號線接入主芯片MSP430F5418A。

本實用新型的有益效果為：本實用新型的基于NB-IoT的智能車牌，利用NB-IoT無線數傳模塊實現低功耗采集，并且能夠實時無線傳輸，提高采集效率；而且利用可充電的電源模塊與車載電源電連接，實現低功耗連續供電。此外，NB-IoT無線數傳模塊利用SIM7000C模塊和天線座，且SIM7000C模塊和天線座之間通過瞬態二極管電連接，進一步起到保護作用。

附圖說明