[實用新型]一種基于NB-IoT的智能車牌

有效

• 申請號: 201820238010.2
• 申請日: 2018-02-10
• 公開（公告）號: CN207993238U
• 公開（公告）日: 2018-10-19
• 發明（設計）人: 付國軍;秦子健;牛乃平;翟德華
• 申請（專利權）人: 山西科達自控股份有限公司
• 主分類號: G08G1/017
• 分類號: G08G1/017;G08C17/02;H04L29/08;B60R13/10
• 代理公司: 山西華炬律師事務所 14106
• 代理人: 楊秉一

1.一種基于NB-IoT的智能車牌，其特征在于，包括：可充電的電源模塊、控制主板、NB-IoT無線數傳模塊，所述電源模塊分別與控制主板和NB-IoT無線數傳模塊電連接，用于供電，所述電源模塊與車載電源電連接，用于充電；所述控制主板內存儲車輛信息，并與NB-IoT無線數傳模塊電連接，NB-IoT無線數傳模塊將控制主板內的車輛信息直接傳輸至信息接收端。

2.根據權利要求1所述的基于NB-IoT的智能車牌，其特征在于，所述NB-IoT無線數傳模塊包括：SIM7000C模塊、M2M物聯卡、兩個天線座、開關控制電路、電源指示燈、開關指示燈以及瞬態二極管，SIM7000C模塊通過匹配電阻連接一個接口J3用于與控制主板電連接；M2M物聯卡插入控制主板的SIM卡卡座中；開關控制電路和SIM7000C模塊的引腳電連接；電源指示燈通過一個三極管開關電路和SIM7000C模塊的引腳電連接；開關指示燈通過另一個三極管開關電路和SIM7000C模塊的引腳電連接；兩個天線座均通過瞬態二極管與SIM7000C模塊的通信引腳電連接。

3.根據權利要求2所述的基于NB-IoT的智能車牌，其特征在于，所述控制主板的主芯片采用低功耗芯片MSP430F5418A；外圍器件包括與主芯片的兩個引腳電連接的晶振芯片，與主芯片的一個引腳電連接的IO接口，與主芯片的聯合調試接口電連接的仿真器下載端子，與主芯片的電源接口電連接的電源濾波電路，與主芯片的通用串口電連接的電平轉換電路，與主芯片的數據線和時鐘信號線電連接的FLASH存儲芯片，與主芯片的通信串口電連接的RS485電路，與主芯片的通訊串口電連接的SIM7000C模塊接口，以及與SIM7000C模塊接口電連接的SIM卡卡座和E-SIM卡，SIM卡卡座和E-SIM卡串接。

4.根據權利要求3所述的基于NB-IoT的智能車牌，其特征在于，還包括傳感器模塊和開關模塊，傳感器模塊與主芯片MSP430F5418A的接口通過開關模塊電連接。

5.根據權利要求4所述的基于NB-IoT的智能車牌，其特征在于，所述傳感器模塊包括溫度傳感器和壓力傳感器，溫度傳感器與主芯片MSP430F5418A電連接；壓力傳感器的輸出電壓信號通過信號線接入主芯片MSP430F5418A。