[實用新型]制動液壓缸有效
| 申請號: | 201820237508.7 | 申請日: | 2018-02-10 |
| 公開(公告)號: | CN207921184U | 公開(公告)日: | 2018-09-28 |
| 發明(設計)人: | 黎雄偉;何寧生 | 申請(專利權)人: | 韶關市西馬克液壓缸有限公司 |
| 主分類號: | F16D65/14 | 分類號: | F16D65/14;F16D121/04;F16D125/08 |
| 代理公司: | 東莞眾業知識產權代理事務所(普通合伙) 44371 | 代理人: | 何恒韜 |
| 地址: | 512000 廣東省韶關*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 密封圈 缸筒 活塞桿 活塞 油口 導向套 壓蓋 本實用新型 制動液壓缸 無桿腔 桿腔 連通 低摩擦系數材料 反應速度快 生產成本低 組裝效率 伸出 | ||
1.一種制動液壓缸,其特征在于:包括缸筒、缸底和壓蓋,所述缸底和壓蓋分設于缸筒的兩端,所述缸筒內設有活塞和活塞桿,所述活塞桿的一端與活塞固定連接,所述活塞桿的另一端伸出壓蓋,所述活塞將缸筒分為有桿腔和無桿腔,所述缸筒設有第一油口,所述第一油口與有桿腔連通,所述缸底設有第二油口,所述第二油口與無桿腔連通,所述缸筒和活塞桿之間設有導向套,所述導向套和缸筒之間設有第一密封圈,所述導向套和活塞桿之間設有第二密封圈,所述壓蓋與活塞桿之間設有第三密封圈,所述活塞與缸筒之間設有第四密封圈,所述第一密封圈、第二密封圈、第三密封圈和第四密封圈均為由摩擦系數低的材料制作而成的密封圈。
2.根據權利要求1所述的制動液壓缸,其特征在于:所述缸底與缸筒的連接處設有第五密封圈。
3.根據權利要求1所述的制動液壓缸,其特征在于:所述第一密封圈與缸筒之間的間隙、第二密封圈與活塞桿之間的間隙、第三密封圈與活塞桿之間的間隙以及第四密封圈與缸筒之間的間隙均為0.15-0.2mm。
4.根據權利要求1所述的制動液壓缸,其特征在于:所述第一油口和第二油口的直徑均為8-10mm。
5.根據權利要求1所述的制動液壓缸,其特征在于:所述導向套包括主體部和自主體部一側向外延伸形成的定位部,所述主體部設于缸筒和活塞桿之間,所述定位部的后端面抵于缸筒的前端面。
6.根據權利要求1所述的制動液壓缸,其特征在于:所述缸筒的直徑為40mm,所述活塞桿的直徑為25mm,所述活塞的最大行程為50mm。
7.根據權利要求1所述的制動液壓缸,其特征在于:所述壓蓋設有通孔,所述缸筒設有與通孔適配的螺孔,所述壓蓋通過螺栓穿過通孔與螺孔配合固定于缸筒上。
8.根據權利要求1所述的制動液壓缸,其特征在于:所述缸底固定連接有用于安裝軸承的連接環。
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