[實(shí)用新型]一種模塊化多葉片易組裝式葉輪有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820236013.2 | 申請(qǐng)日： | 2018-02-09 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN208089620U | 公開（公告）日： | 2018-11-13 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 王峰 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 旭爾諾實(shí)業(yè)（東莞）有限公司 |
| 主分類號(hào)： | F04D29/28 | 分類號(hào)： | F04D29/28;F04D29/58;F04D29/62 |
| 代理公司： | 廣州市一新專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 44220 | 代理人： | 劉興耿 |
| 地址： | 523000 廣東省東*** | 國(guó)省代碼： | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 輪轂 模塊化 多葉片 易組裝 滑槽 背面 葉輪 葉輪設(shè)計(jì) 通風(fēng)道 葉片 制造 本實(shí)用新型 通風(fēng)口 產(chǎn)品使用 固定螺栓 三角鍵槽 定位孔 減重槽 散熱槽 損傷 組裝 維護(hù) 加工 | ||
1.一種模塊化多葉片易組裝式葉輪，其特征在于，包括輪轂，所述輪轂內(nèi)部開設(shè)滑槽，所述滑槽安裝有葉片，所述葉片與滑槽之間安裝有固定螺栓，所述輪轂正面中間開設(shè)有三角鍵槽，所述輪轂內(nèi)部開設(shè)有通風(fēng)道，所述通風(fēng)道末端開設(shè)有通風(fēng)口，所述輪轂背面開設(shè)有散熱槽，所述輪轂背面中間開設(shè)有定位孔，所述輪轂背面開設(shè)有減重槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種模塊化多葉片易組裝式葉輪，其特征在于：所述滑槽為T形滑槽，葉片能在滑槽上移動(dòng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種模塊化多葉片易組裝式葉輪，其特征在于：所述固定螺栓能在葉片滑入滑槽指定位置后對(duì)葉片進(jìn)行固定，阻止葉片從滑槽上脫落。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種模塊化多葉片易組裝式葉輪，其特征在于：所述三角鍵槽能使葉輪與傳動(dòng)軸連接，使葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種模塊化多葉片易組裝式葉輪，其特征在于：所述通風(fēng)道進(jìn)口端寬，出口端窄，能使減少流體流過葉輪時(shí)的阻力。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種模塊化多葉片易組裝式葉輪，其特征在于：所述散熱槽為寬5mm、深5mm、間距5mm的多個(gè)同心圓槽，能及時(shí)將葉輪的熱量傳導(dǎo)出去。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種模塊化多葉片易組裝式葉輪，其特征在于：所述減重槽開設(shè)角度為120度，深度為30mm。
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