[實用新型]用于汽車導航測試的夾具

有效

• 申請號: 201820235575.5
• 申請日: 2018-02-09
• 公開（公告）號: CN207991557U
• 公開（公告）日: 2018-10-19
• 發明（設計）人: 凌文勇;許東明;蔡健富
• 申請（專利權）人: 惠州英特智能設備有限公司
• 主分類號: G01C25/00
• 分類號: G01C25/00
• 代理公司: 北京國昊天誠知識產權代理有限公司 11315
• 代理人: 王華強

本實用新型揭示了一種用于汽車導航測試的夾具包括支座、設于支座的夾持組件、第一測試組件以及第二測試組件；夾持組件包括載板以及設于載板的夾持限位件，其中夾持限位件的數量為兩個；載板設于支座，其開設有一測試口；兩個夾持限位件相對位于測試口的兩側，兩個夾持限位件之間形成一測試位；第一測試組件包括第一驅動件以及第一測試件；第一測試件的一端連接第一驅動件的輸出端，其另一端正對測試位；第二測試組件包括第二驅動件以及第二測試件；第二測試件的一端連接第二驅動件的輸出端，其另一端正對測試口。本申請的實用新型的通過適配載板，即可完成了不同規格以及大小的車載導航產品的檢測，減少了檢測成本。

技術領域

本實用新型涉及夾具技術領域，具體的涉及一種用于汽車導航測試的夾具。

背景技術

車載導航已經廣泛應用于各種車型之中，導致汽車導航儀的產品種類也是多樣；多樣的汽車導航儀在生產完成后均需要進行功能測試，確保汽車導航儀安裝在汽車里面可以正常使用。

參照圖1，圖1為背景技術中汽車導航儀的結構示意圖；如圖1所示的汽車導航儀7包括顯示屏71以及主機72，顯示屏設于主機72的前端，在主機72的后端以及底端分別具有多個后端功能口721以及底端功能口722；對于汽車導航儀的功能測試即是對主機72的多個后端功能口721以及底端功能口722進行測試；在主機72的左右兩側分別預留有在汽車上安裝用預留安裝口723。上述汽車導航儀7因為規格以及大小不同延伸出多種產品，在測試前需要通過相應夾具固定主機后才能進行測試，而現有技術中，夾具往往只能針對單一規格以及大小的產品進行夾持固定，不同的車載導航產品需要更換相對應的夾具才能滿足需求，導致測試成本較高。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供一種用于汽車導航測試的夾具。

一種用于汽車導航測試的夾具包括支座；

設于支座的夾持組件；夾持組件包括載板以及設于載板的夾持限位件，其中夾持限位件的數量為兩個；載板設于支座，其開設有一測試口；兩個夾持限位件相對位于測試口的兩側，兩個夾持限位件之間形成一測試位；

第一測試組件，其設于支座并位于載板一側；第一測試組件包括第一驅動件以及第一測試件；第一測試件的一端連接第一驅動件的輸出端，其另一端正對測試位；以及

設于載板下方的第二測試組件；第二測試組件包括第二驅動件以及第二測試件；第二測試件的一端連接第二驅動件的輸出端，其另一端正對測試口。

根據本實用新型一實施方式，每一夾持限位件包括限位塊以及定位銷；

兩個限位塊相對設于測試口的兩側；兩個定位銷分別設于兩個限位塊相對的一側；兩個定位銷正對。

根據本實用新型一實施方式，夾持組件還包括測試支撐件；測試支撐件包括第一支撐塊、第二支撐塊以及擋塊，其中第一支撐塊的數量為兩個；

兩個第一支撐塊相對設于測試口的兩側，且兩個第一支撐塊分別貼合于兩個限位塊相對的一側；第一支撐塊的高度低于限位塊的高度；擋塊設于測試位靠近第一測試件的一端；第二支撐塊設于第一支撐塊以及擋塊之間，且貼合于擋塊；第二支撐塊的高度低于擋塊的高度。

根據本實用新型一實施方式，其還包括位移檢測件；

位移檢測件設于支座，并位于測試位以及第一測試件之間；位移檢測件與第二驅動件連接。

根據本實用新型一實施方式，第一驅動件包括搖桿、軸承件、搖桿連接塊以及對接連接塊；

軸承件設于支座，并位于第一測試件遠離測試位的一側；軸承件套設于搖桿；搖桿連接塊的一端固接于搖桿，其另一端轉動連接對接連接塊；對接連接塊的另一端轉動連接第一測試件。

根據本實用新型一實施方式，第一測試組件還包括導向件；導向件包括滑軌、滑動板、滑動板連接塊以及滑動板限位塊；