[實用新型]后橋殼零部件組合焊接夾緊裝置有效
| 申請號: | 201820234087.2 | 申請日: | 2018-02-09 |
| 公開(公告)號: | CN207807017U | 公開(公告)日: | 2018-09-04 |
| 發明(設計)人: | 李寶志;張蘭超;王申江;魏玉忠 | 申請(專利權)人: | 諸城市寶志機械有限責任公司 |
| 主分類號: | B23K37/04 | 分類號: | B23K37/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 262200 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 定位夾緊裝置 后橋殼 夾緊裝置 組合焊接 放置臺 工作臺 本實用新型 零部件 緊裝置 套管 坯夾 對稱設置 工作效率 焊接工件 夾緊定位 兩端套管 半橋 夾緊 兩組 焊接 | ||
1.后橋殼零部件組合焊接夾緊裝置,包括工作臺,其特征是:所述工作臺的中央設有橋坯放置臺,所述工作臺的兩端都設有定位夾緊裝置,兩組所述定位夾緊裝置結構相同并對稱設置在所述橋坯放置臺的兩側,所述定位夾緊裝置包括橋坯夾緊裝置和套管定位夾緊裝置,所述橋坯夾緊裝置設置在所述橋坯放置臺和所述套管定位夾緊裝置之間。
2.根據權利要求1所述的后橋殼零部件組合焊接夾緊裝置,其特征是:所述橋坯放置臺包括圓臺,所述圓臺通過支撐柱設置在所述工作臺上。
3.根據權利要求1所述的后橋殼零部件組合焊接夾緊裝置,其特征是:所述橋坯夾緊裝置包括兩塊相對設置的夾緊板,兩塊所述夾緊板與兩個第一同步氣缸分別連接。
4.根據權利要求1-3任一權利要求所述的后橋殼零部件組合焊接夾緊裝置,其特征是:所述套管定位夾緊裝置包括套管夾緊鉗,所述套管夾緊鉗的兩側分別設有第一定位板和第二定位板,所述第一定位板和所述第二定位板之間的一側設有連接軸,所述套管夾緊鉗轉動設置在所述連接軸上,所述第一定位板和所述第二定位板的下端都與滑動臺連接,所述工作臺上設有與所述滑動臺相適配的滑槽,所述滑動臺的下端設有與第二同步氣缸連接的滑塊。
5.根據權利要求4所述的后橋殼零部件組合焊接夾緊裝置,其特征是:所述夾緊鉗包括第三氣缸,所述第三氣缸設置在橫梁上,所述第三氣缸的活塞桿穿過所述橫梁,所述橫梁的一端垂直連接有第一立柱,所述第一立柱的下端轉動設置在所述連接軸上,所述橫梁的另一端通過轉軸連接有第二立柱,所述第二立柱下側設有限位片,所述滑動臺上設有與所述限位片對應的限位塊。
6.根據權利要求5所述的后橋殼零部件組合焊接夾緊裝置,其特征是:所述第一定位板上端設有第一定位槽,所述第二定位板上端設有第二定位槽。
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