[實用新型]汽車鼓式剎車片內弧面磨床上料機構

有效

• 申請號: 201820232197.5
• 申請日: 2018-02-08
• 公開（公告）號: CN208084110U
• 公開（公告）日: 2018-11-13
• 發明（設計）人: 王波;陳長兵
• 申請（專利權）人: 襄陽凌浩科技有限公司
• 主分類號: B24B41/00
• 分類號: B24B41/00
• 代理公司: 武漢藍寶石專利代理事務所(特殊普通合伙) 42242
• 代理人: 吳陽

1.一種汽車鼓式剎車片內弧面磨床上料機構，其特征在于：其包括工作臺(1)、進料機構(2)、出料執行機構(3)、兩皮輪(4)和傳送帶(5)，出料執行機構(3)包括兩出料滑軌(31)、撥塊(32)和直線往返機構(33)，兩出料滑軌(31)水平平行固定在工作臺(1)面板上，撥塊(32)設置于兩出料滑軌(31)之間，直線往返機構(33)沿平行于出料滑軌(31)的方向固定在工作臺(1)上并與撥塊(32)連接，進料機構(2)垂直固定兩出料滑軌(31)上方且內部設置有鉛垂方向延伸的成摞剎車片放料通道(21)，進料機構(2)與出料滑軌(31)之間設置有出料口(22)，兩皮輪(4)設置于出料滑軌(31)上、下兩側并與工作臺(1)可轉動連接，傳送帶(5)設置于遠離進料機構(2)的一側且正對兩皮輪(4)之間的縫隙。

2.如權利要求1所述的汽車鼓式剎車片內弧面磨床上料機構，其特征在于：出料執行機構(3)還包括導軌(34)，撥塊(32)嵌套在導軌(34)上，直線往返機構(33)為氣缸。

3.如權利要求1所述的汽車鼓式剎車片內弧面磨床上料機構，其特征在于：進料機構(2)包括四個限位柱(23)，四個限位柱(23)兩兩相對分別設置于兩出料滑軌(31)上方，四個限位柱(23)之間形成放料通道(21)，靠近皮輪(4)的兩個限位柱(23)與出料滑軌(31)之間形成出料口(22)。

4.如權利要求1所述的汽車鼓式剎車片內弧面磨床上料機構，其特征在于：還包括皮輪傳動機構(6)，皮輪傳動機構(6)包括電機(61)、張力輪(62)、連桿(63)和復位彈簧(64)，電機(61)固定在工作臺(1)上并通過鏈輪與皮輪(4)鏈條傳動連接，張力輪(62)設置于電機(61)與皮輪(4)之間的鏈條上并與連桿(63)鉸連接，復位彈簧(64)兩端分別連接工作臺(1)和連桿(63)。

5.如權利要求1所述的汽車鼓式剎車片內弧面磨床上料機構，其特征在于：所述傳送帶(5)運行速度大于直線往返機構(33)運行速度。