[實用新型]便于倉庫和貨車之間裝卸貨物的平臺調整裝置

有效

• 申請號: 201820229105.8
• 申請日: 2018-02-08
• 公開（公告）號: CN207890721U
• 公開（公告）日: 2018-09-21
• 發明（設計）人: 武利輝
• 申請（專利權）人: 北京京隆偉業物流有限公司
• 主分類號: B65G69/24
• 分類號: B65G69/24
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司 11508
• 代理人: 徐旭棟

1.便于倉庫和貨車之間裝卸貨物的平臺調整裝置，其特征在于：包括位于倉庫(1)下方的高臺(2)以及設置于倉庫(1)門外側的平臺(3)，所述平臺(3)的一端通過鉸接軸(311)鉸接于高臺(2)上，所述高臺(2)開設有用于收納平臺(3)的收納槽(21)，所述高臺(2)頂壁開設有與收納槽(21)相連通的凹槽(22)，所述高臺(2)于凹槽(22)處設置有蓋板(23)，所述凹槽(22)內設置有用于驅動平臺(3)轉動的電機(4)以及用于提高平臺(3)承重的支撐機構(7)，所述電機(4)和平臺(3)之間設置有實現兩者聯動的聯動機構(5)，所述聯動機構(5)包括固設于電機(4)輸出端且與其同軸線設置的第一傳動輪、與第一傳動輪間隔設置的第二傳動輪以及固設于第二傳動輪中心處的轉軸(53)，所述轉軸(53)轉動連接于高臺(2)上，所述第二傳動輪和第一傳動輪之間設置有與兩者相適配的傳動帶，所述傳動帶繞過第一傳動輪、第二傳動輪形成腰形環。

2.根據權利要求1所述的便于倉庫和貨車之間裝卸貨物的平臺調整裝置，其特征在于：所述第一傳動輪設置為第一鏈齒(51)，所述第二傳動輪設置為第二鏈齒(52)，所述傳動帶設置為鏈條(54)，所述鏈條(54)與第一鏈齒(51)、第二鏈齒(52)相嚙合。

3.根據權利要求1所述的便于倉庫和貨車之間裝卸貨物的平臺調整裝置，其特征在于：所述轉軸(53)和鉸接軸(311)之間設置有用于增加聯動機構(5)安裝空間的傳動組件(55)。

4.根據權利要求3所述的便于倉庫和貨車之間裝卸貨物的平臺調整裝置，其特征在于：所述傳動組件(55)包括固設于轉軸(53)外周面上的蝸輪(551)以及固設于鉸接軸(311)一端且與鉸接軸(311)同軸線設置的蝸桿(552)，所述蝸桿(552)和蝸輪(551)相嚙合，所述蝸輪(551)位于蝸桿(552)的下方。

5.根據權利要求2所述的便于倉庫和貨車之間裝卸貨物的平臺調整裝置，其特征在于：所述鏈條(54)設置有用于防止其松動的張緊機構(6)。

6.根據權利要求5所述的便于倉庫和貨車之間裝卸貨物的平臺調整裝置，其特征在于：所述張緊機構(6)包括第三鏈齒(61)，所述第三鏈齒(61)轉動支撐于移動板(64)上，所述移動板(64)和凹槽(22)底面之間設置有用于驅動第三鏈齒(61)實現鏈條(54)張緊的驅動組件(65)。

7.根據權利要求6所述的便于倉庫和貨車之間裝卸貨物的平臺調整裝置，其特征在于：所述第三鏈齒(61)位于鏈條(54)形成的腰形環的外側。

8.根據權利要求7所述的便于倉庫和貨車之間裝卸貨物的平臺調整裝置，其特征在于：所述驅動組件(65)包括固設于凹槽(22)底面的套筒(651)以及套設于套筒(651)內且與套筒(651)滑移連接的移動桿(652)，所述移動桿(652)一端貫穿套筒(651)固設于移動板(64)上，所述移動桿(652)另一端與套筒(651)之間固設有驅動壓縮彈簧(653)。

9.根據權利要求1所述的便于倉庫和貨車之間裝卸貨物的平臺調整裝置，其特征在于：所述平臺(3)側面固設有若干加強筋(33)。

10.根據權利要求1所述的便于倉庫和貨車之間裝卸貨物的平臺調整裝置，其特征在于：所述收納槽(21)靠近平臺(3)非連接端間隔固設有與平臺(3)相適配的限位板(8)，所述限位板(8)的材料為彈性材料。