[實用新型]一種便于倉庫和貨車之間裝卸貨物的平臺調整裝置

有效

• 申請號: 201820229012.5
• 申請日: 2018-02-08
• 公開（公告）號: CN207890720U
• 公開（公告）日: 2018-09-21
• 發明（設計）人: 武利輝
• 申請（專利權）人: 北京京隆偉業物流有限公司
• 主分類號: B65G69/24
• 分類號: B65G69/24
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司 11508
• 代理人: 徐旭棟

本實用新型涉及一種便于倉庫和貨車之間裝卸貨物的平臺調整裝置，屬于倉庫裝卸技術領域，包括高臺、鉸接于高臺上的平臺，高臺開設有凹槽，凹槽內設置有支撐機構，支撐機構包括沿水平方向與凹槽底面滑移連接的滑塊、鉸接于滑塊和平臺側面的支撐桿以及沿高度方向與凹槽底面滑移連接的擋塊，擋塊沿垂直滑槽方向的一側面設置為斜面，斜面沿平臺向靠近高臺轉動方向向下傾斜設置，擋塊設置有第一調節組件以及第二調節組件，在擋塊限制滑塊滑動時，滑塊位于滑槽靠近平臺一端，且滑塊遠離平臺一端與擋塊遠離斜面一端相抵觸，在擋塊失去對滑塊限制作用時，滑塊和擋塊分離。該平臺調整裝置，其具有安裝穩定、操作方便、強度高的優點，而且使用安全。

技術領域

本實用新型涉及倉庫裝卸技術領域，特別涉及一種便于倉庫和貨車之間裝卸貨物的平臺調整裝置。

背景技術

目前，物流公司港站均設置有高臺倉庫，即倉庫底面距離地面具有一定的高度。高臺倉庫根據貨物的特性可以分為原料倉庫、產品倉庫、冷藏倉庫、恒溫倉庫、危險品倉庫、水面倉庫等。為了便于貨物于倉庫和貨車之間的裝卸，一般在倉庫門和貨車廂門處搭接有搭接板。在需要裝卸貨物時，將貨車廂門和倉庫門對準，搭接板的兩端分別搭接于倉庫門和貨車廂門之間，實現倉庫和貨車之間的連接，之后完成貨物的裝卸。采用這種方式，雖然可以實現貨物的裝卸，但是由于搭接板與倉庫、貨車采用搭接的方式，在貨物搬運時，搭接板很容易因為搬運貨物時給予搭接板施加的作用力而產生晃動、向下彎曲、變形，嚴重時搭接板開裂、掉落，存在安全隱患。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種便于倉庫和貨車之間裝卸貨物的平臺調整裝置，其具有安裝穩定、操作方便、強度高的優點。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種便于倉庫和貨車之間裝卸貨物的平臺調整裝置，包括位于倉庫下方的高臺以及設置于倉庫門外側的平臺，所述平臺的一端通過鉸接軸鉸接于高臺上，所述高臺開設有用于收納平臺的收納槽，所述高臺頂壁開設有與收納槽相連通的凹槽，所述高臺于凹槽處設置有蓋板，所述凹槽內設置有用于驅動平臺轉動的電機以及用于提高平臺承重的支撐機構，所述電機和平臺之間設置有實現兩者聯動的聯動機構，所述支撐機構包括與凹槽底面滑移連接的滑塊、位于滑塊和平臺之間的支撐桿、用于實現滑塊滑動和靜止的擋塊，所述凹槽底面沿水平方向開設有與鉸接軸交叉且與滑塊相適配的滑槽，所述滑塊于滑槽內滑動，所述支撐桿的兩端分別鉸接于滑塊、平臺上，所述擋塊垂直滑槽設置，且所述擋塊沿垂直滑槽方向的一側面設置為斜面，所述斜面沿平臺向靠近高臺轉動方向向下傾斜設置，所述滑槽開設有與擋塊相適配的讓位槽，所述凹槽底面沿高度方向開設有與擋塊相適配的滑移槽，所述擋塊于滑移槽內滑動，所述擋塊設置有用于驅動其沿滑移槽向上移動恢復初始狀態的第一調節組件以及用于驅動其沿滑移槽向下移動的第二調節組件，在擋塊限制滑塊滑動，所述滑塊位于滑槽靠近平臺一端，且所述滑塊位于擋塊遠離斜面一側，所述滑塊與擋塊相抵觸，在擋塊失去對滑塊限制作用，所述滑塊和擋塊分離，所述滑塊于滑槽內滑動。

通過采用上述技術方案，在平臺位于收納槽時，滑塊和擋塊分離。滑塊位于滑槽于遠離平臺一端，且滑塊位于擋塊斜面一側。在需要裝卸貨物時，開啟電機，電機通過聯動機構帶動平臺轉動，平臺帶動支撐桿移動，支撐桿帶動滑塊移動，滑塊在滑槽內滑動，待滑塊和擋塊斜面相抵觸時，滑塊對擋塊施加向下的作用力，擋塊在滑塊的作用下向下移動，滑塊在平臺的作用下，繼續于滑槽內滑動，待滑塊與擋塊脫離時，停止電機。此時擋塊在第一調節組件的作用下恢復原始狀態，滑塊遠離平臺一端與擋塊靠近平臺側面相抵觸，實現支撐機構對平臺的支撐作用。在不需要裝卸貨物時，通過第二調節組件使擋塊于滑動槽內向下移動，此時擋塊失去對滑塊的限位作用，滑塊可以在滑槽內滑動，開啟電機，電機帶動平臺轉動，平臺帶動滑塊于滑槽內移動，最后將平臺收納于收納槽內。之后通過調節第二調節組件，使擋塊恢復原始狀態。

該平臺調整裝置，其具有使用安全、穩定、操作方便的優點，而且支撐機構，減小了平臺因受力產生的變形，增加了平臺稱重能力。