[實用新型]一種自行車鞍座減震機構有效
| 申請號： | 201820228134.2 | 申請日： | 2018-02-09 |
| 公開（公告）號： | CN207917030U8 | 公開（公告）日： | 2018-12-21 |
| 發明（設計）人： | 劉隆基 | 申請（專利權）人： | 河北紅思達車業有限公司 |
| 主分類號： | B62J1/02 | 分類號： | B62J1/02 |
| 代理公司： | 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350 | 代理人： | 湯東鳳 |
| 地址： | 054000 河北省邢臺*** | 國省代碼： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 套管 減震彈簧 承壓管 本實用新型 自行車鞍座 擋板 減震機構 承壓板 伸縮桿 柱形槽 自行車技術領域 減震 等距分布 螺紋連接 內部設置 套管側壁 套管設置 調節桿 伸縮管 減小 騎行 伸入 壓孔 震動 自行車 | ||
【說明書】：
本實用新型提供了一種自行車鞍座減震機構，屬于自行車技術領域，包括伸縮桿、套管和承壓管，伸縮管伸入套管內部，伸縮桿底部固定連接擋板，套管設置在承壓管內部，套管內部設置柱形槽且套管側壁上設置散壓孔，套管底部固定連接承壓板，套管右上方通過螺紋連接調節桿，擋板設置在柱形槽內，承壓板下方左右側固定連接減震彈簧，減震彈簧下方固定在承壓管底部。本實用新型通過圓形等距分布的六個減震彈簧可以更有效的減小震動以及增大減震范圍，使人們在騎行自行車時感覺舒適。
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