[實用新型]自行車用升降座管有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820222345.5 | 申請日: | 2018-02-08 |
| 公開(公告)號: | CN207843127U | 公開(公告)日: | 2018-09-11 |
| 發(fā)明(設計)人: | 王沖 | 申請(專利權(quán))人: | 昆山華特機械科技有限公司 |
| 主分類號: | B62J1/08 | 分類號: | B62J1/08 |
| 代理公司: | 蘇州周智專利代理事務所(特殊普通合伙) 32312 | 代理人: | 周雅卿 |
| 地址: | 215300 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鞍管 升降 凸輪軸組件 手柄 鎖緊機構(gòu) 自行車用 升降座 本實用新型 外套管 定位功能 固定狀態(tài) 徑向穿過 兩端固定 升降過程 手柄連接 外套管軸 周向固定 轉(zhuǎn)動連接 轉(zhuǎn)換過程 固定鎖 滑動 上端 車架 鞍座 扳動 伸入 省力 松開 鎖緊 下端 座管 防盜 轉(zhuǎn)動 轉(zhuǎn)換 | ||
1.一種自行車用升降座管,包括升降內(nèi)鞍管(1)和固定外套管(2),所述升降內(nèi)鞍管的上端用于安裝鞍座,下端伸入所述固定外套管內(nèi),所述升降內(nèi)鞍管能夠相對于固定外套管軸向滑動且周向固定;其特征在于:
還包括位于所述升降內(nèi)鞍管的鎖緊機構(gòu),所述鎖緊機構(gòu)包括雙側(cè)一體手柄(3)和與所述雙側(cè)一體手柄連接的凸輪軸組件(4),所述凸輪軸組件徑向穿過所述升降內(nèi)鞍管且與所述升降內(nèi)鞍管轉(zhuǎn)動連接,所述雙側(cè)一體手柄的兩端與所述凸輪軸組件的兩端固定連接,通過扳動所述雙側(cè)一體手柄實現(xiàn)所述鎖緊機構(gòu)鎖緊或松開于所述升降內(nèi)鞍管。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車用升降座管,其特征在于:所述凸輪軸組件包括凸輪軸(41)和與凸輪軸匹配的連接件(42),所述凸輪軸徑向穿過所述連接件,所述連接件的外周且一側(cè)徑向延伸形成限位塊(421),通過扳動所述雙側(cè)一體手柄帶動凸輪軸轉(zhuǎn)動從而實現(xiàn)所述限位塊是否抵緊所述升降內(nèi)鞍管的內(nèi)壁進而實現(xiàn)限位與否。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車用升降座管,其特征在于:所述座管還包括用于將所述升降內(nèi)鞍管相對于所述固定外套管軸向固定的漲緊裝置,所述漲緊裝置包括能夠在所述固定外套管內(nèi)滑動的至少一彈片(5),所述彈片為向上凸起的類球面金屬彈片;所述彈片在原始狀態(tài)下其外周面與所述固定外套管的內(nèi)壁無接觸,所述彈片在被壓縮狀態(tài)下其外周面抵緊所述固定外套管的內(nèi)壁,所述彈片直接或間接的抵住所述升降內(nèi)鞍管的下端。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的自行車用升降座管,其特征在于:所述漲緊裝置還包括連桿(6),所述連桿的上端與所述凸輪軸組件的連接件連接,所述連桿的下端套有所述彈片。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車用升降座管,其特征在于:所述升降內(nèi)鞍管的下方連接導向塊(7),所述固定外套管的內(nèi)壁開有至少一條軸向延伸的導向槽(21),所述升降內(nèi)鞍管的下端安裝有帶有導向凸起(71)的導向塊,所述導向凸起在導向塊的徑向上向外凸出于導向塊的外圓周,導向凸起的數(shù)目與所述導向槽的數(shù)目相等,且導向凸起凸出于導向塊的外圓周的部分嵌入在所述導向槽中。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車用升降座管,其特征在于:所述固定外套管的上端套有卡箍(13)和防盜環(huán)(14),所述卡箍位于所述防盜環(huán)的下方,所述卡箍能夠?qū)⑺龉潭ㄍ馓坠芄潭ㄓ谲嚿砉?20);
所述固定外套管與所述升降內(nèi)鞍管之間安裝有直線軸承(15),所述直線軸承位于所述防盜環(huán)的內(nèi)側(cè)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的自行車用升降座管,其特征在于:所述防盜環(huán)的下端且外壁設有一周凹槽(141),所述卡箍的上端且內(nèi)壁設有一周與所述凹槽相匹配的凸臺(131),所述凸臺能夠卡于所述凹槽內(nèi)實現(xiàn)所述防盜環(huán)和所述卡箍的軸向定位。
8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的自行車用升降座管,其特征在于:所述固定外套管與所述升降內(nèi)鞍管之間安裝有直線軸承,沿所述座管的長度方向所述直線軸承與所述導向塊之間具有限位套(16)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車用升降座管,其特征在于:所述升降內(nèi)鞍管的上端具有鞍座卡(17),且所述鞍座卡為夾環(huán)式鞍座卡,所述鞍座卡套于所述升降內(nèi)鞍管的上端且所述鞍座卡向升降內(nèi)鞍管的上端面延伸形成擋塊(171)。
10.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自行車用升降座管,其特征在于:定義所述雙側(cè)一體手柄與凸輪軸連接的一端為轉(zhuǎn)動端,所述轉(zhuǎn)動端包括第一轉(zhuǎn)動端(31)和第二轉(zhuǎn)動端(32),且所述第一轉(zhuǎn)動端和所述第二轉(zhuǎn)動端于所述固定外套管的外側(cè)分別與所述凸輪軸的兩端固定連接。
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