[實用新型]一種充電樁及機器人的自動充電系統有效
| 申請號: | 201820221847.6 | 申請日: | 2018-02-08 |
| 公開(公告)號: | CN208142851U | 公開(公告)日: | 2018-11-23 |
| 發明(設計)人: | 李正;吳姣輝;洪華 | 申請(專利權)人: | 深圳市城市漫步科技有限公司 |
| 主分類號: | H02J7/00 | 分類號: | H02J7/00 |
| 代理公司: | 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 湯東鳳 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市福田區深南路車公廟工業區*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 輔助定位模塊 充電樁 工作指示模塊 降壓模塊 單片機 機器人 充電檢測模塊 自動充電系統 本實用新型 控制模塊 智能機器人 紅外信號 人為控制 自動啟動 自動搜索 智能性 電量 充電 干預 退出 | ||
本實用新型公開了一種充電樁及機器人的自動充電系統。該充電樁包括控制模塊、降壓模塊、左輔助定位模塊、右輔助定位模塊、中間輔助定位模塊、單片機工作指示模塊和回充充電檢測模塊,所述控制模塊連接所述降壓模塊、左輔助定位模塊、右輔助定位模塊、中間輔助定位模塊、單片機工作指示模塊和回充充電檢測模塊,所述降壓模塊還連接所述左輔助定位模塊、右輔助定位模塊、中間輔助定位模塊和單片機工作指示模塊。本實用新型實現了在電量低時,機器人可以自動搜索到充電樁發出的紅外信號,并在接收到信號后自動啟動尋找充電樁,充電完畢自動退出充電樁,不用人為控制干預,提高了智能機器人的智能性。
技術領域
本實用新型涉及智能機器人領域,特別涉及一種充電樁及機器人的自動充電系統。
背景技術
智能機器人目前已經被廣泛應用在各種場合中,目前智能機器人都存在用電量大,需要及時補充電量,但由于機載電源容量的限制,雖然可使用高質量的可充電蓄電池給自身供電,但一般只能維持幾個小時,一旦電能耗盡,不得不采用人工干預的方式給機器人充電。而當機器人自身電量較低時,可發出信號提醒操作人員,手工完成機器人與充電樁之間的連接,實施充電后也由人工進行斷電。由于需要人工干預,不僅浪費人力,也降低了機器人的自主性和智能化,特別是在無人看守的環境下,機器人處于非連續的任務環,使得機器人不能夠長期自治,極大地影響了機器人產品的實用性,做不到真正的智能化。
因而現有技術還有待改進和提高。
實用新型內容
鑒于上述現有技術的不足之處,本實用新型的目的在于提供一種充電樁及機器人的自動充電系統,可實現智能機器人的自動尋找充電樁充電。
為了達到上述目的,本實用新型采取了以下技術方案:
一種充電樁,包括控制模塊、降壓模塊、左輔助定位模塊、右輔助定位模塊、中間輔助定位模塊、單片機工作指示模塊和回充充電檢測模塊,所述控制模塊連接所述降壓模塊、左輔助定位模塊、右輔助定位模塊、中間輔助定位模塊、單片機工作指示模塊和回充充電檢測模塊,所述降壓模塊還連接所述左輔助定位模塊、右輔助定位模塊、中間輔助定位模塊和單片機工作指示模塊。
所述的充電樁中,所述控制模塊包括控制芯片、第一電阻、第一電容、第二電容和第三電容,所述控制芯片的NRST端連接第一電阻的一端和第一電容的一端,所述第一電阻的另一端連接降壓模塊,所述第一電容的另一端接地,所述控制芯片的VDD端連接第二電容的一端、第三電容的一端和降壓模塊,所述第二電容的另一端和第三電容的另一端均接地,所述控制芯片的PC4/AIN2端連接左輔助定位模塊,所述控制芯片的TIM1_CH3/PC3端連接右輔助定位模塊,所述控制芯片的PC7/SPI_MISO端連接中間輔助定位模塊,所述控制芯片的PC5/SPI_SCK端連接單片機工作指示模塊,所述控制芯片的PD2(/AIN3)端和PD1/SWIM端連接所述回充充電檢測模塊。
所述的充電樁中,所述降壓模塊包括第一TVS管、第四電容、第五電容和穩壓芯片,所述第一TVS管的一端連接第四電容的一端、穩壓芯片的第3腳和15V直流電源,所述第一TVS管的另一端接地,所述穩壓芯片的第2腳連接第五電容的一端、控制芯片的VDD端、第一電阻的另一端、左輔助定位模塊、右輔助定位模塊、中間輔助定位模塊和單片機工作指示模塊,所述穩壓芯片的第1腳、第四電容的另一端和第五電容的另一端均接地。
所述的充電樁中,所述左輔助定位模塊包括第二電阻、第三電阻、第一紅外發射管和第一三極管,所述第二電阻的一端連接控制芯片的PC4/AIN2端,所述第二電阻的另一端連接第一三極管的基極,所述第一三極管的發射極接地,所述第一三極管的集電極連接第一紅外發射管的負極,所述第一紅外發射管的正極通過第三電阻連接所述穩壓芯片的第2腳。
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