[實用新型]一種胎壓顯示裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820221718.7
• 申請日: 2018-02-08
• 公開（公告）號: CN207984474U
• 公開（公告）日: 2018-10-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 何冰雷
• 申請（專利權(quán)）人: 深圳市永奧圖電子有限公司
• 主分類號: B60C23/02
• 分類號: B60C23/02
• 代理公司: 深圳市恒申知識產(chǎn)權(quán)事務(wù)所(普通合伙) 44312
• 代理人: 歐志明

本實用新型提供了一種胎壓顯示裝置，其包括：安裝外殼、顯示組件警報組件和電源結(jié)構(gòu)，安裝外殼包括面殼和底殼，底殼鑲嵌裝配在汽車儀表面板的備鈕插孔內(nèi)，且面殼的朝外表面與汽車儀表面板的外表面平齊，顯示組件包括第一PCB板、顯示器結(jié)構(gòu)和觸摸控制結(jié)構(gòu)，顯示器結(jié)構(gòu)與第一PCB板電連接，觸摸控制結(jié)構(gòu)與第一PCB板電連接，警報組件包括第二PCB板和聲音警報器，第二PCB板與第一PCB板電連接，聲音警報器與第二PCB板電連接，電源結(jié)構(gòu)與第二PCB板電連接。應(yīng)用本技術(shù)方案能夠解決現(xiàn)有技術(shù)中采用機械按鈕的胎壓顯示裝置的調(diào)節(jié)反應(yīng)慢導致的用戶體驗差的問題，以及所采用的機械按鈕影響了汽車內(nèi)飾外觀的技術(shù)問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于汽車電子技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車胎壓顯示裝置。

背景技術(shù)

隨著汽車的普及，汽車的保有量越來越大，汽車的安全行駛問題變得越來越重要。輪胎是汽車行駛的重要部件，保證輪胎的安全是汽車安全行駛的前提條件，而輪胎氣壓(即胎壓)和輪胎溫度(即胎溫)均是輪胎的關(guān)鍵要素，過高的胎溫、過高的胎壓或過低的胎壓都會影響輪胎的使用壽命。胎壓顯示裝置是汽車安全行駛的保護神，它能實時顯示輪胎的胎壓，避免輪胎的胎溫過高以及避免輪胎的胎壓過壓或欠壓，因而胎壓顯示裝置有著不可替代的重要作用。然而，現(xiàn)有的胎壓顯示裝置全都用機械按鍵，由于機械按鈕的鍵程較長，利用機械按鈕進行調(diào)節(jié)的調(diào)節(jié)反應(yīng)慢，用戶使用體驗度不高，而且機械按鈕影響外觀，達不到汽車內(nèi)飾的外觀要求。

實用新型內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種胎壓顯示裝置，旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中采用機械按鈕的胎壓顯示裝置的調(diào)節(jié)反應(yīng)慢導致的用戶體驗差的問題，以及所采用的機械按鈕影響了汽車內(nèi)飾外觀的技術(shù)問題。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型是這樣實現(xiàn)的，一種胎壓顯示裝置包括：安裝外殼，安裝外殼包括面殼和底殼，面殼與底殼連接形成容納空間，底殼鑲嵌裝配在汽車儀表面板的備鈕插孔內(nèi)，且面殼的朝外表面與汽車儀表面板的外表面平齊，面殼上設(shè)有顯示窗口區(qū)域和觸摸操作區(qū)域；顯示組件，顯示組件位于容納空間內(nèi)，顯示組件包括第一PCB板、顯示器結(jié)構(gòu)和觸摸控制結(jié)構(gòu)，第一PCB板安裝在面殼與底殼之間，顯示器結(jié)構(gòu)位于第一PCB板與面殼之間，顯示器結(jié)構(gòu)與第一PCB板電連接，顯示器結(jié)構(gòu)與顯示窗口區(qū)域?qū)?yīng)設(shè)置，觸摸控制結(jié)構(gòu)位于第一PCB板與面殼之間，觸摸控制結(jié)構(gòu)與第一PCB板電連接，觸摸控制結(jié)構(gòu)與觸摸操作區(qū)域?qū)?yīng)設(shè)置；警報組件，警報組件位于容納空間內(nèi)，警報組件包括第二PCB板和聲音警報器，第二PCB板與第一PCB板電連接，聲音警報器與第二PCB板電連接；電源結(jié)構(gòu)，電源結(jié)構(gòu)設(shè)置在容納空間內(nèi)，電源結(jié)構(gòu)與第二PCB板電連接。

進一步地，觸摸控制結(jié)構(gòu)包括連接金屬夾片，連接金屬夾片具有連接段和觸摸夾緊段，連接段的第一端連接在第一PCB板上，連接段的第二端與觸摸夾緊段連接，顯示器結(jié)構(gòu)的底端由觸摸夾緊段夾緊在第一PCB板上，觸摸夾緊段與觸摸操作區(qū)域?qū)?yīng)并抵頂貼合設(shè)置。

進一步地，電源結(jié)構(gòu)是與汽車電源電連接的接線端子，接線端子固定設(shè)置在第二PCB板上，底殼上設(shè)有接線端口，接線端子與接線端口對應(yīng)設(shè)置。

進一步地，底殼的外周壁上設(shè)有多個扣車卡位，扣車卡位卡扣裝配在汽車儀表面板的備鈕插孔的孔壁上。

進一步地，面殼包括殼主體和面片，殼主體與底殼連接，面片覆蓋在殼主體上，面片的表面與汽車儀表面板的外表面平齊。

進一步地，殼主體與底殼之間通過多個螺釘擰緊裝配。

進一步地，殼主體上設(shè)有多個第一螺絲柱，底殼上設(shè)有多個第二螺絲柱，各個第一螺絲柱與相應(yīng)的第二螺絲柱對應(yīng)裝配，且通過螺釘擰緊裝配第一螺絲柱與第二螺絲柱。

進一步地，顯示器結(jié)構(gòu)包括背光面板和顯示面板，背光面板與顯示面板依次層疊在第一PCB板上，背光面板與顯示面板均與第一PCB板電連接，且顯示面板的底端由觸摸夾緊段夾緊定位。

進一步地，聲音警報器為蜂鳴器。