[實用新型]一種胎壓顯示裝置

有效

• 申請號: 201820221718.7
• 申請日: 2018-02-08
• 公開（公告）號: CN207984474U
• 公開（公告）日: 2018-10-19
• 發明（設計）人: 何冰雷
• 申請（專利權）人: 深圳市永奧圖電子有限公司
• 主分類號: B60C23/02
• 分類號: B60C23/02
• 代理公司: 深圳市恒申知識產權事務所(普通合伙) 44312
• 代理人: 歐志明

1.一種胎壓顯示裝置，其特征在于，包括：

安裝外殼(10)，所述安裝外殼(10)包括面殼(11)和底殼(12)，所述面殼(11)與所述底殼(12)連接形成容納空間，所述底殼(12)鑲嵌裝配在汽車儀表面板的備鈕插孔內，且所述面殼(11)的朝外表面與汽車儀表面板的外表面平齊，所述面殼(11)上設有顯示窗口區域(101)和觸摸操作區域(102)；

顯示組件(20)，所述顯示組件(20)位于所述容納空間內，所述顯示組件(20)包括第一PCB板(21)、顯示器結構(22)和觸摸控制結構(23)，所述第一PCB板(21)安裝在所述面殼(11)與所述底殼(12)之間，所述顯示器結構(22)位于所述第一PCB板(21)與所述面殼(11)之間，所述顯示器結構(22)與所述第一PCB板(21)電連接，所述顯示器結構(22)與所述顯示窗口區域(101)對應設置，所述觸摸控制結構(23)位于所述第一PCB板(21)與所述面殼(11)之間，所述觸摸控制結構(23)與所述第一PCB板(21)電連接，所述觸摸控制結構(23)與所述觸摸操作區域(102)對應設置；

警報組件(30)，所述警報組件(30)位于所述容納空間內，所述警報組件(30)包括第二PCB板(31)和聲音警報器(32)，所述第二PCB板(31)與所述第一PCB板(21)電連接，所述聲音警報器(32)與所述第二PCB板(31)電連接；

電源結構(40)，所述電源結構(40)設置在所述容納空間內，所述電源結構(40)與所述第二PCB板(31)電連接。

2.如權利要求1所述的胎壓顯示裝置，其特征在于，所述觸摸控制結構(23)包括連接金屬夾片(231)，所述連接金屬夾片(231)具有連接段(2311)和觸摸夾緊段(2312)，所述連接段(2311)的第一端連接在所述第一PCB板(21)上，所述連接段(2311)的第二端與所述觸摸夾緊段(2312)連接，所述顯示器結構(22)的底端由所述觸摸夾緊段(2312)夾緊在所述第一PCB板(21)上，所述觸摸夾緊段(2312)與所述觸摸操作區域(102)對應并抵頂貼合設置。

3.如權利要求1或2所述的胎壓顯示裝置，其特征在于，所述電源結構(40)是與汽車電源電連接的接線端子，所述接線端子固定設置在所述第二PCB板(31)上，所述底殼(12)上設有接線端口(121)，所述接線端子與所述接線端口(121)對應設置。

4.如權利要求3所述的胎壓顯示裝置，其特征在于，所述底殼(12)的外周壁上設有多個扣車卡位(122)，所述扣車卡位(122)卡扣裝配在汽車儀表面板的備鈕插孔的孔壁上。

5.如權利要求1所述的胎壓顯示裝置，其特征在于，所述面殼(11)包括殼主體(111)和面片(112)，所述殼主體(111)與所述底殼(12)連接，所述面片(112)覆蓋在所述殼主體(111)上，所述面片(112)的表面與汽車儀表面板的外表面平齊。

6.如權利要求5所述的胎壓顯示裝置，其特征在于，所述殼主體(111)與所述底殼(12)之間通過多個螺釘(50)擰緊裝配。

7.如權利要求6所述的胎壓顯示裝置，其特征在于，所述殼主體(111)上設有多個第一螺絲柱(1110)，所述底殼(12)上設有多個第二螺絲柱(123)，各個所述第一螺絲柱(1110)與相應的所述第二螺絲柱(123)對應裝配，且通過所述螺釘(50)擰緊裝配所述第一螺絲柱(1110)與所述第二螺絲柱(123)。

8.如權利要求2所述的胎壓顯示裝置，其特征在于，所述顯示器結構(22)包括背光面板(221)和顯示面板(222)，所述背光面板(221)與所述顯示面板(222)依次層疊在所述第一PCB板(21)上，所述背光面板(221)與所述顯示面板(222)均與所述第一PCB板(21)電連接，且所述顯示面板(222)的底端由所述觸摸夾緊段(2312)夾緊定位。

9.如權利要求1所述的胎壓顯示裝置，其特征在于，所述聲音警報器(32)為蜂鳴器。