[實用新型]適用于穿越灌叢沙包的公路風沙防護體系

有效

• 申請號: 201820208281.3
• 申請日: 2018-02-06
• 公開（公告）號: CN207959025U
• 公開（公告）日: 2018-10-12
• 發明（設計）人: 肖建華;王以海;馬莉;姜國文;王聚龍;劉建剛;梁斌;范玉成;楊虎;岳來成
• 申請（專利權）人: 中國科學院寒區旱區環境與工程研究所;阿拉善盟公路管理局
• 主分類號: E01F7/02
• 分類號: E01F7/02
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 趙琳琳

1.一種適用于穿越灌叢沙包的公路風沙防護體系，其特征在于，包括：

阻沙柵欄，沿公路延伸方向設置在公路的兩側；所述阻沙柵欄包括多段，每一段所述阻沙柵欄設置在相鄰的兩個灌叢沙包之間，且每一段所述阻沙柵欄在相鄰的兩個灌叢沙包之間成V字型，所述V字型的夾角為130°-150°；

封邊柵欄，沿相交于公路延伸方向設置在所述公路的兩側，且所述封邊柵欄、所述阻沙柵欄以及所述公路圍合形成多個彼此獨立的保護區域；以及

固沙格組，設置在所述公路的兩側，且位于所述保護區域內；每個所述保護區域內設置至少一組所述固沙格組；所述阻沙柵欄和所述封邊柵欄的高度均大于所述固沙格組的高度。

2.如權利要求1所述的適用于穿越灌叢沙包的公路風沙防護體系，其特征在于，

每一段所述阻沙柵欄均包括兩排，第一排設置在相鄰的兩個所述灌叢沙包的迎風側，第二排設置在相鄰的兩個所述灌叢沙包的背風側。

3.如權利要求2所述的適用于穿越灌叢沙包的公路風沙防護體系，其特征在于，

所述第一排和所述第二排形成一個阻沙帶，每相鄰的兩個所述阻沙帶之間設置15-25m的空白區，所述空白區內設置所述固沙格組。

4.如權利要求1所述的適用于穿越灌叢沙包的公路風沙防護體系，其特征在于，

所述封邊柵欄包括多組；多組所述封邊柵欄間隔設置，且沿公路延伸方向分布；

每相鄰的兩組所述封邊柵欄之間間隔0.5-2公里，且在所述公路拐彎處，在所述公路的兩側均設置有所述封邊柵欄。

5.如權利要求4所述的適用于穿越灌叢沙包的公路風沙防護體系，其特征在于，

所述封邊柵欄與所述固沙格組間隔設置；所述封邊柵欄與所述固沙格組的邊緣處的最小距離為2-4m；

所述封邊柵欄一端延伸至所述公路的路基；另一端延伸至第一道所述阻沙柵欄位置外延2-5m位置處。

6.如權利要求1所述的適用于穿越灌叢沙包的公路風沙防護體系，其特征在于，

位于公路的迎風側的至少一個所述保護區域內，設置有多組所述固沙格組；每相鄰的兩組所述固沙格組之間設置有空白帶；

位于公路的背風側的至少一個所述保護區域內，設置有一組或者多組所述固沙格組；當設置多組所述固沙格組時，每相鄰的兩組所述固沙格組之間設置有空白帶。

7.如權利要求6所述的適用于穿越灌叢沙包的公路風沙防護體系，其特征在于，

在公路的迎風側，靠近所述公路的所述固沙格組的高度低于遠離所述公路的所述固沙格組的高度；

在公路的背風側，當所述固沙格組包括多組時，靠近所述公路的所述固沙格組的高度低于遠離所述公路的所述固沙格組的高度。

8.如權利要求1-7任一項所述的適用于穿越灌叢沙包的公路風沙防護體系，其特征在于，

所述適用于穿越灌叢沙包的公路風沙防護體系還包括邊坡防護結構；所述邊坡防護結構包括固化沙層。

9.如權利要求8所述的適用于穿越灌叢沙包的公路風沙防護體系，其特征在于，

所述固化沙層的厚度為1-2cm。

10.一種適用于穿越灌叢沙包的公路風沙防護體系，其特征在于，包括：

阻沙柵欄，沿公路延伸方向設置在公路的兩側；所述阻沙柵欄包括多段，每一段所述阻沙柵欄設置在相鄰的兩個灌叢沙包之間，且每一段所述阻沙柵欄在相鄰的兩個灌叢沙包之間成V字型，所述V字型的夾角為130°-150°；

封邊柵欄，沿相交于公路延伸方向設置在所述公路的兩側，且所述封邊柵欄、所述阻沙柵欄以及所述公路圍合形成多個彼此獨立的保護區域；

固沙格組，設置在所述公路的兩側，且位于所述保護區域內；每個所述保護區域內設置至少一組所述固沙格組；所述阻沙柵欄和所述封邊柵欄的高度均大于所述固沙格組的高度；以及

沙生植物；所述沙生植物種植在靠近所述阻沙柵欄附近堆積的沙土中。