[實(shí)用新型]一種用于橋梁內(nèi)部螺絲松動(dòng)檢測(cè)的檢測(cè)裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820208248.0 | 申請(qǐng)日: | 2018-02-06 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN207991680U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-10-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王澤啟 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 南京埃塔斯智能科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | G01H1/16 | 分類號(hào): | G01H1/16 |
| 代理公司: | 南京九致知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32307 | 代理人: | 王培松 |
| 地址: | 210000 江蘇省南京市建鄴區(qū)江東*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 螺絲 檢測(cè)設(shè)備 檢測(cè)裝置 松動(dòng)檢測(cè) 電機(jī) 橋梁 驅(qū)動(dòng)組件 移動(dòng)機(jī)構(gòu) 傳動(dòng)桿 本實(shí)用新型 振動(dòng)傳感器 傳動(dòng)組件 緊固狀態(tài) 橋梁檢測(cè) 橋梁檢修 移動(dòng)組件 振動(dòng)幅度 便捷度 傳動(dòng)帶 從動(dòng)輪 驅(qū)動(dòng)輪 移動(dòng)輪 轉(zhuǎn)動(dòng)軸 檢測(cè) 齒條 氣缸 絲桿 套筒 蝸桿 驅(qū)動(dòng) | ||
1.一種用于橋梁內(nèi)部螺絲松動(dòng)檢測(cè)的檢測(cè)裝置,其特征在于,包括第一外殼(4)、第三外殼(9)、檢測(cè)機(jī)構(gòu)和移動(dòng)機(jī)構(gòu),所述第三外殼(9)設(shè)置在第一外殼(4)的上方,所述檢測(cè)機(jī)構(gòu)設(shè)置在第三外殼(9)的上方,所述移動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置在第一外殼(4)的下方;
所述移動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第一驅(qū)動(dòng)組件、兩個(gè)傳動(dòng)組件、兩個(gè)支撐桿(10)、四個(gè)移動(dòng)組件和四個(gè)軸承座(5),所述第一驅(qū)動(dòng)組件設(shè)置在第一外殼(4)的內(nèi)部,兩個(gè)傳動(dòng)組件分別通過(guò)四個(gè)軸承座(5)設(shè)置在第一外殼(4)的下方,兩個(gè)傳動(dòng)組件分別設(shè)置在驅(qū)動(dòng)組件的兩側(cè),兩個(gè)傳動(dòng)組件的兩端分別鉸接在兩個(gè)支撐桿(10)上,四個(gè)移動(dòng)組件分別設(shè)置在兩個(gè)支撐桿(10)的兩端上;
所述檢測(cè)機(jī)構(gòu)包括第二驅(qū)動(dòng)組件、套筒(20)、轉(zhuǎn)動(dòng)軸(19)、第二外殼(17)、蝸桿(18)、第三電機(jī)(21)、齒條(16)、氣缸(23)和振動(dòng)傳感器(22),所述第二驅(qū)動(dòng)組件設(shè)置在第三外殼(9)的內(nèi)部,所述套筒(20)設(shè)置在第三外殼(9)的上端殼體上,所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸(19)穿過(guò)套筒(20),所述第二驅(qū)動(dòng)組件與轉(zhuǎn)動(dòng)軸(19)傳動(dòng)連接,所述第二外殼(17)設(shè)置在轉(zhuǎn)動(dòng)軸(19)的上方,所述第二外殼(17)的兩側(cè)殼體上均設(shè)有通孔,所述齒條(16)穿過(guò)第二外殼(17),所述蝸桿(18)水平鉸接在第二外殼(17)的下端,所述蝸桿(18)與齒條(16)匹配,所述第三電機(jī)(21)設(shè)置在第二外殼(17)的一側(cè),所述第三電機(jī)(21)與蝸桿(18)傳動(dòng)連接,所述氣缸(23)豎向設(shè)置在齒條(16)的一端上,所述振動(dòng)傳感器設(shè)置在氣缸(23)的上方。
2.如權(quán)利要求1所述的用于橋梁內(nèi)部螺絲松動(dòng)檢測(cè)的檢測(cè)裝置,其特征在于,所述第一驅(qū)動(dòng)組件包括第二電機(jī)(14)、驅(qū)動(dòng)輪(15)、傳動(dòng)帶(12)和從動(dòng)輪(11),所述第二電機(jī)(14)設(shè)置在第一外殼(4)的上端內(nèi)壁上,所述第二電機(jī)(14)與驅(qū)動(dòng)輪(15)傳動(dòng)連接,所述驅(qū)動(dòng)輪(15)通過(guò)傳動(dòng)帶(12) 與從動(dòng)輪(11)傳動(dòng)連接。
3.如權(quán)利要求1所述的用于橋梁內(nèi)部螺絲松動(dòng)檢測(cè)的檢測(cè)裝置,其特征在于,所述傳動(dòng)組件包括絲桿(6)、驅(qū)動(dòng)塊(7)、兩個(gè)第一傳動(dòng)桿(3)和兩個(gè)第二傳動(dòng)桿(8),所述絲桿(6)的兩側(cè)分別通過(guò)兩個(gè)軸承座(5)設(shè)置在第一外殼(4)的下方,所述絲桿(6)設(shè)置在從動(dòng)輪(11)的一側(cè),所述驅(qū)動(dòng)塊(7)套設(shè)在絲桿(6)上,所述絲桿(6)與驅(qū)動(dòng)塊(7)傳動(dòng)連接,兩個(gè)第二傳動(dòng)桿(8)分別設(shè)置在驅(qū)動(dòng)塊(7)的兩側(cè),兩個(gè)第二傳動(dòng)桿(8)的一端分別與兩個(gè)第一傳動(dòng)桿(3)的一端鉸接,兩個(gè)第一傳動(dòng)桿(3)的另一端分別鉸接在兩個(gè)支撐桿(10)上。
4.如權(quán)利要求1所述的用于橋梁內(nèi)部螺絲松動(dòng)檢測(cè)的檢測(cè)裝置,其特征在于,所述移動(dòng)組件包括第一電機(jī)(1)和移動(dòng)輪(2),所述第一電機(jī)(1)設(shè)置在兩個(gè)支撐桿(10)中其中一個(gè)支撐桿(10)的一端上,所述第一電機(jī)(1)與移動(dòng)輪(2)傳動(dòng)連接。
5.如權(quán)利要求1所述的用于橋梁內(nèi)部螺絲松動(dòng)檢測(cè)的檢測(cè)裝置,其特征在于,所述第二驅(qū)動(dòng)組件包括第四電機(jī)(24)、第一齒輪(25)和第二齒輪(26),所述第四電機(jī)(24)設(shè)置在第三外殼(9)的下端內(nèi)壁上,所述第四電機(jī)(24)與第一齒輪(25)傳動(dòng)連接,所述第一齒輪(25)與第二齒輪(26)嚙合。
6.如權(quán)利要求1所述的用于橋梁內(nèi)部螺絲松動(dòng)檢測(cè)的檢測(cè)裝置,其特征在于,所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸(19)的外周上還套設(shè)有一個(gè)限位塊,所述限位塊設(shè)置在套筒(20)的上方,所述限位塊的直徑大于套筒(20)的內(nèi)徑。
7.如權(quán)利要求1所述的用于橋梁內(nèi)部螺絲松動(dòng)檢測(cè)的檢測(cè)裝置,其特征在于,所述支撐桿(10)與第一外殼(4)之間還設(shè)有一個(gè)伸縮桿(13)。
8.如權(quán)利要求2所述的用于橋梁內(nèi)部螺絲松動(dòng)檢測(cè)的檢測(cè)裝置,其特征在于,所述第二電機(jī)(14)為伺服電機(jī)。
9.如權(quán)利要求3所述的用于橋梁內(nèi)部螺絲松動(dòng)檢測(cè)的檢測(cè)裝置,其特征在于,所述絲桿(6)的外表面上還涂有潤(rùn)滑劑。
10.如權(quán)利要求1所述的用于橋梁內(nèi)部螺絲松動(dòng)檢測(cè)的檢測(cè)裝置,其特征在于,所述軸承座(5)與絲桿(6)過(guò)渡配合。
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