[實(shí)用新型]一種連接于車身與副車架間的擺臂安裝結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820208201.4 | 申請(qǐng)日： | 2018-02-05 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN207984487U | 公開（公告）日： | 2018-10-19 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 耿亮;沈博;劉鵬;張琳 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 山東國(guó)金汽車制造有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B60G7/00 | 分類號(hào)： | B60G7/00 |
| 代理公司： | 暫無(wú)信息 | 代理人： | 暫無(wú)信息 |
| 地址： | 255000 山東省淄博市*** | 國(guó)省代碼： | 山東;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 副車架 車身 襯套安裝 支架 安裝螺栓 擺臂 安裝結(jié)構(gòu) 擺臂襯套 中空結(jié)構(gòu) 本實(shí)用新型 鋁合金結(jié)構(gòu) 擺臂端頭 加強(qiáng)支架 內(nèi)部設(shè)置 支架連接 | ||
1.一種連接于車身與副車架間的擺臂安裝結(jié)構(gòu)，包括擺臂(1)、襯套安裝支架(2)、擺臂襯套(6)和副車架(7)，其特征在于，所述擺臂(1)一端和襯套安裝支架(2)連接，所述襯套安裝支架(2)內(nèi)部設(shè)置有擺臂襯套(6)，所述擺臂(1)壓入擺臂襯套(6)的骨架內(nèi)，所述襯套安裝支架(2)為鋁合金結(jié)構(gòu)，所述襯套安裝支架(2)與車身連接側(cè)為中空結(jié)構(gòu)，所述襯套安裝支架(2)一側(cè)設(shè)置有車身安裝螺栓(5)，所述車身安裝螺栓(5)貫穿襯套安裝支架(2)一側(cè)的中空結(jié)構(gòu)，所述擺臂襯套(6)通過車身安裝螺栓(5)與車身固定連接，所述襯套安裝支架(2)遠(yuǎn)離車身安裝螺栓(5)一側(cè)設(shè)置有第一副車架安裝螺栓(3)和第二副車架安裝螺栓(4)，所述第一副車架安裝螺栓(3)和第二副車架安裝螺栓(4)貫穿襯套安裝支架(2)較薄一側(cè)，所述擺臂(1)端頭通過第一副車架安裝螺栓(3)和第二副車架安裝螺栓(4)與副車架(7)固定連接，所述副車架(7)設(shè)置在遠(yuǎn)離擺臂(1)的弧形彎曲面一側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種連接于車身與副車架間的擺臂安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述擺臂襯套(6)同時(shí)連接車身和副車架(7)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種連接于車身與副車架間的擺臂安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述擺臂(1)端頭與襯套安裝支架(2)內(nèi)的擺臂襯套(6)之間為過盈配合。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種連接于車身與副車架間的擺臂安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一副車架安裝螺栓(3)和第二副車架安裝螺栓(4)錯(cuò)開分布。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種連接于車身與副車架間的擺臂安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述車身安裝螺栓(5)設(shè)置在擺臂(1)弧形彎曲內(nèi)側(cè)。
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