[實用新型]一種新型油電雙驅修井機

有效

• 申請號: 201820207163.0
• 申請日: 2018-02-06
• 公開（公告）號: CN208135779U
• 公開（公告）日: 2018-11-23
• 發明（設計）人: 宋鑫;梁建成;耿昊;郇海東;殷國清;謝超林
• 申請（專利權）人: 山東科瑞機械制造有限公司
• 主分類號: B66D1/02
• 分類號: B66D1/02;B66D1/12;B66D1/14
• 代理公司: 青島高曉專利事務所(普通合伙) 37104
• 代理人: 黃曉敏

1.一種新型油電雙驅修井機，包括底盤車（3）以及安裝在底盤車（3）上的絞車（5），其特征在于：所述的底盤車（3）上還設置有為絞車（5）提供動力的柴驅單元（4）和電驅單元（8），所述的柴驅單元（4）包括柴油機（11）、液力變速器（12）和分動箱（7），所述的電驅單元（8）包括電機（13）、電機減速箱（14）和角傳動箱（9），所述的角傳動箱（9）的轉動軸為貫穿軸，所述的分動箱（7）上的主動軸與角傳動箱（9）內的轉動軸之間通過錐齒輪嚙合連接，所述的角傳動箱（9）的轉動軸一端通過齒式滑套離合器與電機減速箱（14）連接，另一端通過鏈條與絞車（5）連接。

2.根據權利要求1所述的一種新型油電雙驅修井機，其特征在于：所述的底盤車（3）上還設置有井架（2），所述的井架（2）上設置有天車（1）。

3.根據權利要求1所述的一種新型油電雙驅修井機，其特征在于：所述的底盤車（3）上還設置有電控單元（6）和液壓控制單元（10）。

4.根據權利要求1所述的一種新型油電雙驅修井機，其特征在于：所述的角傳動箱（9）內部的轉動軸為貫穿軸，轉動軸兩端貫穿角傳動箱（9）并且突出設置。

5.根據權利要求1所述的一種新型油電雙驅修井機，其特征在于：所述的柴油機（11）與液力變速器（12）連接，所述的液力變速器（12）與分動箱（7）連接，所述的分動箱（7）上的主動軸通過錐齒輪與角傳動箱（9）內的貫穿軸上的錐齒輪嚙合。

6.根據權利要求1所述的一種新型油電雙驅修井機，其特征在于：所述的電機（13）與電機減速箱（14）連接，所述的電機減速箱（14）的輸出軸通過齒式滑套離合器與角傳動箱（9）的貫穿軸連接。

7.根據權利要求1所述的一種新型油電雙驅修井機，其特征在于：所述的角傳動箱（9）的貫穿軸的一端設置有鏈輪，所述的鏈輪通過鏈條與絞車（5）上的鏈輪連接。