[實(shí)用新型]SUV車型輪速傳感器支架的定位夾具有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820207072.7 | 申請(qǐng)日： | 2018-02-06 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN207873512U | 公開（公告）日： | 2018-09-18 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 李雪豐;伍和平;于景斌;張欣 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 浙江眾泰汽車制造有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B23K37/04 | 分類號(hào)： | B23K37/04 |
| 代理公司： | 蕪湖安匯知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34107 | 代理人： | 朱順利 |
| 地址： | 321301 浙江省金*** | 國(guó)省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 輪速傳感器 支架 定位夾具 定位支架 壓緊臂 本實(shí)用新型 傳感器支架 對(duì)輪 定位夾具結(jié)構(gòu) 操作空間 點(diǎn)焊過(guò)程 可旋轉(zhuǎn)的 生產(chǎn)節(jié)拍 現(xiàn)場(chǎng)操作 一致性好 傳感器 定位銷 吸附輪 下夾塊 磁鐵 點(diǎn)焊 焊鉗 晃動(dòng) 支撐 | ||
1.SUV車型輪速傳感器支架的定位夾具，其特征在于：包括定位支架、可旋轉(zhuǎn)的設(shè)置于定位支架上的壓緊臂、設(shè)置于壓緊臂上且用于對(duì)輪速傳感器支架進(jìn)行定位的定位銷、設(shè)置于壓緊臂上且用于吸附輪速傳感器支架的磁鐵和設(shè)置于定位支架上且用于對(duì)輪速傳感器提供支撐的下夾塊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的SUV車型輪速傳感器支架的定位夾具，其特征在于：所述下夾塊具有讓所述定位銷插入的避讓孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的SUV車型輪速傳感器支架的定位夾具，其特征在于：所述壓緊臂包括與所述定位支架轉(zhuǎn)動(dòng)連接的壓臂本體、與壓臂本體連接的第一連接塊、與第一連接塊連接的第二連接塊和與第二連接塊連接的上夾塊，所述定位銷和所述磁鐵設(shè)置于上夾塊上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的SUV車型輪速傳感器支架的定位夾具，其特征在于：還包括設(shè)置于所述定位支架上且用于對(duì)所述壓臂提供使其旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)力的驅(qū)動(dòng)器。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的SUV車型輪速傳感器支架的定位夾具，其特征在于：所述驅(qū)動(dòng)器為氣缸。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的SUV車型輪速傳感器支架的定位夾具，其特征在于：還包括設(shè)置于所述上夾塊上且用于對(duì)輪速傳感器起限位作用的第一擋塊。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的SUV車型輪速傳感器支架的定位夾具，其特征在于：所述定位支架包括角座、設(shè)置于角座上的第三連接塊、設(shè)置于第三連接塊上的第四連接塊和設(shè)置于第四連接塊上的第五連接塊，所述下夾塊設(shè)置于第五連接塊上，所述壓臂與第三連接塊轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
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