[實(shí)用新型]一種卡丁車防撞包圍有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820206970.0 | 申請(qǐng)日： | 2018-02-06 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN207826176U | 公開（公告）日： | 2018-09-07 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 魏石 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 魏石 |
| 主分類號(hào)： | B60R19/02 | 分類號(hào)： | B60R19/02 |
| 代理公司： | 北京科家知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11427 | 代理人： | 陳娟 |
| 地址： | 201102 上海市*** | 國(guó)省代碼： | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 防撞 卡丁車 前保險(xiǎn)杠 包圍 包圍系統(tǒng) 膠桶 本實(shí)用新型 分體式結(jié)構(gòu) 包圍設(shè)備 便于維修 車體表面 使用壽命 維修成本 位置對(duì)稱 分體式 拆裝 膠塊 對(duì)稱 乘客 防護(hù) 娛樂 | ||
1.一種卡丁車防撞包圍，包括卡丁車體(1)，其特征在于：所述的卡丁車體(1)表面一周固定連接有防撞包圍系統(tǒng)(2)，所述的防撞包圍系統(tǒng)(2)包括前保險(xiǎn)杠(21)，所述的前保險(xiǎn)杠(21)接近卡丁車體(1)的一側(cè)表面正中間位置對(duì)稱且固定連接有防撞膠桶(22)，所述的防撞膠桶(22)遠(yuǎn)離前保險(xiǎn)杠(21)的一端與卡丁車體(1)之間固定連接，所述的前保險(xiǎn)杠(21)接近卡丁車體(1)的一側(cè)表面且與防撞膠桶(22)相接近的位置對(duì)稱且固定連接有前側(cè)防撞膠塊(23)，且所述的防撞膠桶(22)位于兩前側(cè)防撞膠塊(23)之間，所述的前側(cè)防撞膠塊(23)遠(yuǎn)離前保險(xiǎn)杠(21)的一端與卡丁車體(1)之間固定連接，所述的前保險(xiǎn)杠(21)接近卡丁車體(1)的一側(cè)表面的兩端均固定連接有前側(cè)防撞包圍(24)，所述的前側(cè)防撞包圍(24)外表面且遠(yuǎn)離前保險(xiǎn)杠(21)的一端通過U形滑槽(251)滑動(dòng)連接有后側(cè)防撞包圍(26)，所述的后側(cè)防撞包圍(26)接近卡丁車體(1)的一側(cè)表面且接近前側(cè)防撞包圍(24)的位置固定連接有防撞U形板(25)，且所述的防撞U形板(25)對(duì)稱分布在卡丁車體(1)的兩側(cè)，所述的防撞U形板(25)遠(yuǎn)離防撞U形板(25)的一端固定連接有后保險(xiǎn)杠(28)，且所述的后保險(xiǎn)杠(28)接近卡丁車體(1)的一側(cè)表面的兩端對(duì)稱且固定連接有防撞W形板(27)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種卡丁車防撞包圍，其特征在于：所述的前保險(xiǎn)杠(21)和后保險(xiǎn)杠(28)均由HDPE韌性塑料制成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種卡丁車防撞包圍，其特征在于：所述的防撞膠桶(22)和前側(cè)防撞膠塊(23)均由橡膠制成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種卡丁車防撞包圍，其特征在于：所述的防撞U形板(25)的厚度為14mm。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種卡丁車防撞包圍，其特征在于：所述的防撞W形板(27)的厚度為14mm。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種卡丁車防撞包圍，其特征在于：所述的前保險(xiǎn)杠(21)的厚度為20mm。
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