[實(shí)用新型]一種氣瓶集裝格的固定座有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820206659.6 | 申請(qǐng)日： | 2018-02-06 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN207916682U | 公開（公告）日： | 2018-09-28 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 唐承斌;唐成城;楊智勇;毛紅林 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 衡陽(yáng)泰豪通信車輛有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B60P7/135 | 分類號(hào)： | B60P7/135 |
| 代理公司： | 長(zhǎng)沙星耀專利事務(wù)所(普通合伙) 43205 | 代理人： | 龍騰;黃麗 |
| 地址： | 421001 湖南省衡*** | 國(guó)省代碼： | 湖南;43 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說(shuō)明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 集裝 限位塊 中隔架 氣瓶 固定座 底座 本實(shí)用新型 運(yùn)輸技術(shù)領(lǐng)域 插入插槽 倒角結(jié)構(gòu) 間隔設(shè)置 荷載 入口處 組插槽 插槽 插塊 拆卸 傾翻 貨車 移動(dòng) | ||
1.一種氣瓶集裝格的固定座，包括底座（1），其特征在于：還包括豎直固定于底座（1）上的中隔架（2）以及位于中隔架（2）左、右兩側(cè)的集裝格安放區(qū)，在所述中隔架（2）的左、右兩側(cè)分別設(shè)有多個(gè)第一限位塊（3），所述多個(gè)第一限位塊（3）圍繞集裝格安放區(qū)間隔設(shè)置，所有第一限位塊（3）均固定連接在底座（1）上，所述中隔架（2）的前、后兩側(cè)分別設(shè)有一第二限位塊（4）且該兩個(gè)第二限位塊（4）均固定連接在中隔架（2）頂部，所有第一限位塊（3）上均設(shè)有與氣瓶集裝格底部斜面相匹配的傾斜承托面，所有傾斜承托面均朝向集裝格安放區(qū)的中心，所述第二限位塊（4）的內(nèi)側(cè)設(shè)有用于引導(dǎo)氣瓶集裝格進(jìn)入兩個(gè)第二限位塊（4）之間的引導(dǎo)斜面，所述中隔架（2）的頂端開設(shè)有多組插槽（A），所述插槽（A）的入口處設(shè)有用于引導(dǎo)氣瓶集裝格背部所設(shè)插塊插入插槽（A）內(nèi)的倒角結(jié)構(gòu)；
將氣瓶集裝格放置到集裝格安放區(qū)后，該氣瓶集裝格被放置在底座上且其背部設(shè)置的插塊被插入插槽（A）中，所述中隔架（2）抵靠住該氣瓶集裝格的背壁，加上所述第一限位塊（3）的傾斜承托面抵靠住氣瓶集裝格底部斜面，使得該氣瓶集裝格在前、后、左、右四個(gè)方向均無(wú)法移動(dòng)，而兩個(gè)第二限位塊（4）分別擋住氣瓶集裝格頂部的前、后兩側(cè)，使得該氣瓶集裝格無(wú)法往前或往后傾翻。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣瓶集裝格的固定座，其特征在于：所述底座（1）內(nèi)設(shè)有一可放置維修工具的抽屜（5），所述抽屜（5）可從底座（1）的一側(cè)抽出。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的氣瓶集裝格的固定座，其特征在于：所述第一限位塊（3）的傾斜承托面相對(duì)于豎直平面的傾斜角度為30°。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的氣瓶集裝格的固定座，其特征在于：所述插槽（A）的數(shù)量為兩組，此兩組插槽（A）之間的間距為90cm。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的氣瓶集裝格的固定座，其特征在于：所述中隔架（2）的高為125cm。
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