[實用新型]電池包、托架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820202937.0
• 申請日: 2018-02-06
• 公開（公告）號: CN208127289U
• 公開（公告）日: 2018-11-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 中島孝行;中野洋一;末松久幸;高橋幸典
• 申請（專利權(quán)）人: 日立汽車系統(tǒng)株式會社
• 主分類號: H01M2/20
• 分類號: H01M2/20;H01M2/10
• 代理公司: 上海華誠知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31300
• 代理人: 肖華

1.一種電池包，其特征在于，具備：

電池組，其是將具備端子面及一對層疊面的多個電池單元以所述端子面朝向同一方向且正極端子與負極端子交替排列地使所述層疊面彼此相對的方式層疊而成，所述端子面在長度方向的一方具備所述正極端子，在所述長度方向的另一方具備所述負極端子，所述一對層疊面與所述端子面相鄰；以及

托架，其收納與所述電池組電連接的兩種以上的電氣部件，以與所述電池組的所述正極端子及所述負極端子進行排列的那一面相對的方式配置，

所述托架具備供負載連接的負載側(cè)正極端子及負載側(cè)負極端子。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池包，其特征在于，

所述電氣部件為接觸器、保險絲及電壓檢測用基板中的兩種以上的部件。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池包，其特征在于，

所述電池組由第一電池組及第二電池組構(gòu)成，

所述第一電池組及所述第二電池組中的所述正極端子及所述負極端子的排列相同，構(gòu)成所述第一電池組及所述第二電池組的各所述電池單元的數(shù)量為偶數(shù)，

該電池包還具備：

組間匯流條，其將所述第一電池組及所述第二電池組中的層疊方向的一端的所述電池單元彼此的相鄰的所述正極端子與所述負極端子連接，由此將所述第一電池組及所述第二電池組電性串聯(lián)；

第一單元間匯流條，其將所述第一電池組中相鄰的所述電池單元的所述正極端子及所述負極端子連接，將構(gòu)成所述第一電池組的所述電池單元電性串聯(lián)；

第二單元間匯流條，其將所述第二電池組中相鄰的所述電池單元的所述正極端子及所述負極端子連接，將構(gòu)成所述第二電池組的所述電池單元電性串聯(lián)；

連接正極匯流條，其與電性串聯(lián)在一起的所述第一電池組及所述第二電池組中具有最高電位的所述正極端子連接；以及

連接負極匯流條，其與電性串聯(lián)在一起的所述第一電池組及所述第二電池組中具有最低電位的所述負極端子連接，

所述連接正極匯流條及所述連接負極匯流條與所述托架連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電池包，其特征在于，

所述電氣部件包含電壓檢測用基板，

所述電壓檢測用基板包含分流電阻，

所述托架還具備與所述連接正極匯流條電連接的電池側(cè)正極端子、和與所述連接負極匯流條電連接的電池側(cè)負極端子，

所述電池側(cè)負極端子、所述分流電阻及所述負載側(cè)負極端子從所述托架的端部朝中心部按照所述負載側(cè)負極端子、所述分流電阻、所述電池側(cè)負極端子的順序配置。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電池包，其特征在于，

所述電氣部件包含電壓檢測用基板及保險絲，

在所述托架的所述長度方向的一方配置所述保險絲及所述負載側(cè)正極端子，在所述托架的所述長度方向的另一方配置所述電壓檢測用基板及所述負載側(cè)負極端子。

6.一種托架，其特征在于，構(gòu)成根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池包。