[實用新型]一種AGV自動物料運輸系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820202102.5 | 申請日: | 2018-02-06 |
| 公開(公告)號: | CN207843105U | 公開(公告)日: | 2018-09-11 |
| 發(fā)明(設計)人: | 孫霽鵬 | 申請(專利權)人: | 天津杰科同創(chuàng)科技發(fā)展有限公司 |
| 主分類號: | B62D61/10 | 分類號: | B62D61/10 |
| 代理公司: | 天津盛理知識產(chǎn)權代理有限公司 12209 | 代理人: | 高璇 |
| 地址: | 300300 天*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車身 牽引桿 運動驅動器 驅動輪 托板 物料運輸系統(tǒng) 本實用新型 升降裝置 車頭箱 電池倉 下端 地標傳感器 矩形立方體 單獨驅動 對稱安裝 對稱設置 弧形設計 驅動安裝 驅動電機 生產(chǎn)物料 升降調節(jié) 箱體結構 軸向兩側 承載力 防撞梁 上端 外端 軸向 驅動 運轉 移動 運輸 | ||
本實用新型涉及一種AGV自動物料運輸系統(tǒng),包括電池倉、車身、托板、牽引桿、升降裝置、運動驅動器、驅動輪以及地標傳感器,電池倉的軸向兩側對稱設置有車身,車身為矩形立方體箱體結構,車身上端均驅動安裝有托板,托板下端分別安裝有一牽引桿,牽引桿由安裝在車身內(nèi)的牽引桿升降裝置驅動進行升降調節(jié);在車身的外端均固裝有車頭箱,車頭箱的外緣下部均制有弧形設計的防撞梁,兩側的車身下端中部安裝有一運動驅動器,該運動驅動器的兩側對稱安裝有兩個軸向運轉的驅動輪,每個驅動輪均安裝有一驅動電機單獨驅動運行。本實用新型能夠實現(xiàn)多個方向的任意移動,運行平穩(wěn)可靠,承載力強,適用于生產(chǎn)物料的運輸。
技術領域
本實用新型屬于物料運輸領域,尤其是一種AGV自動物料運輸系統(tǒng)。
背景技術
隨著AGV技術的不斷完善,現(xiàn)代企業(yè)生產(chǎn)中對于物料運輸?shù)淖詣踊謷白詣舆\輸要求不斷提高,對于生產(chǎn)型企業(yè),物料運輸在車間及倉庫內(nèi)進行,運載的貨物體積大小不一,對于運輸裝置及運輸系統(tǒng)提出較高的要求。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術的不足之處,提供一種AGV自動物料運輸系統(tǒng),設計科學合理、結構簡單、運行穩(wěn)定可靠。
本實用新型解決其技術問題是采取以下技術方案實現(xiàn)的:
一種AGV自動物料運輸系統(tǒng),其特征在于:包括電池倉、車身、托板、牽引桿、升降裝置、運動驅動器、驅動輪以及地標傳感器,電池倉的軸向兩側對稱設置有車身,車身為矩形立方體箱體結構,車身上端均驅動安裝有托板,托板下端分別安裝有一牽引桿,牽引桿由安裝在車身內(nèi)的牽引桿升降裝置驅動進行升降調節(jié);
在車身的外端均固裝有車頭箱,車頭箱的外緣下部均制有弧形設計的防撞梁,兩側的車身下端中部安裝有一運動驅動器,該運動驅動器的兩側對稱安裝有兩個軸向運轉的驅動輪,每個驅動輪均安裝有一驅動電機單獨驅動運行。
而且,電池倉內(nèi)安裝有充電式電池,電池倉的徑向一側設置有充電連接模塊。
而且,托板下端安裝有一與牽引桿間隔設置的彈簧支撐桿。
而且,車身一端的車頭箱上端面設置有主控制面板,主控制面板上安裝有觸摸屏、控制按鈕、警示燈以及揚聲器;另一端的車頭箱上端設置有輔助控制面板,輔助控制面板上端安裝有天線、控制按鈕、警示燈以及揚聲器。
而且,在兩側的車頭下端均安裝有兩個用于轉向輔助的萬向輪。
而且,在驅動器前、后兩端均安裝有磁條傳感器。
而且,在電池倉軸向一側的車身下端安裝有一地標傳感器。
本實用新型的優(yōu)點和積極效果是:
本實用新型能夠實現(xiàn)多個方向的任意移動,運行平穩(wěn)可靠,承載力強,適用于生產(chǎn)物料的運輸。
附圖說明
圖1為本實用新型的立體結構示意圖;
圖2為本實用新型的另一視角的立體結構示意圖;
圖3為本實用新型的中剖結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖并通過具體實施例對本實用新型作進一步詳述,以下實施例只是描述性的,不是限定性的,不能以此限定本實用新型的保護范圍。
一種AGV自動物料運輸系統(tǒng),包括電池倉4、車身6、托板2、牽引桿3、升降裝置11、運動驅動器13、驅動輪7以及地標傳感器10,電池倉為一矩形箱體結構,電池倉內(nèi)安裝有充電式電池,電池倉的徑向一側設置有充電連接模塊18;
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