[實用新型]一種節能式液壓機

有效

• 申請號: 201820201980.5
• 申請日: 2018-02-06
• 公開（公告）號: CN208020801U
• 公開（公告）日: 2018-10-30
• 發明（設計）人: 喬禮惠;陸燁
• 申請（專利權）人: 揚力集團股份有限公司
• 主分類號: B30B1/32
• 分類號: B30B1/32;B30B15/16
• 代理公司: 南京蘇科專利代理有限責任公司 32102
• 代理人: 任利國

本實用新型涉及一種節能式液壓機，液壓墊的底部中心連接有液壓墊活塞缸，液壓墊的四個角部分別與液壓墊柱塞缸的頂部相連，伺服泵出口分別與液壓墊控制油路、第十一插裝閥及第二十插裝閥的入口相連，第十一插裝閥受控于第八電磁換向閥，第十一插裝閥的出口與蓄能器相連；第二十插裝閥的出口與滑塊主缸下腔油路相連，第二十插裝閥受控于第十六電磁換向球閥，第八、十六電磁換向球閥均為兩位三通電磁換向閥。蓄能器的底部與第九插裝閥的入口相連，第九插裝閥的出口與第八插裝閥的入口相連，第八插裝閥的出口與各液壓墊柱塞缸的總油管相連。該液壓機利用滑塊快下時的下腔出油可對蓄能器進行預充壓，可有效節約能源，滑塊快下轉工進的平穩過渡。

技術領域

本實用新型涉及一種液壓機，特別涉及一種節能式液壓機，屬于機床控制系統技術領域。

背景技術

當前液壓機的液壓墊動作控制基本都跟隨滑塊的控制，即液壓機滑塊運動控制和液壓墊運動控制共用液壓泵站，從動作過程來看因存在共用泵源，所以只能等滑塊動作停止后才能進行液壓墊的動作，而很多用戶都希望能在滑塊回程的過程中，液壓墊能實現同步頂出，在不影響滑塊回程速度的同時可減少等待的時間從而提高生產效率。

有的廠家根據客戶要求刻意將液壓機的滑塊運動和液壓墊運動分別采用兩組泵站控制，即滑塊的運行控制由上泵站控制，液壓墊的上下控制則由下泵站控制，兩組泵站處于完全獨立狀態，增加了裝機功率，加大了投資成本，造成能源的浪費。針對這種情況，個別廠家便將液壓墊的驅動油缸更改成多缸結構，通常為中間活塞缸+兩側柱塞缸的方式，通過油泵供油給中間活塞缸進而驅動液壓墊向上運動，周邊柱塞缸依靠單向閥進行補油的方式實現快速頂出，待液壓墊運動接近上限位時再由油泵供油給所有油缸，從而實現滿噸位頂出，但其中會存在快速頂出轉滿噸位頂出時出現停頓現象，甚至會出現小幅度下落，頂出速度轉換不平穩，是因柱塞缸在快速頂出過程中僅依靠負壓補油不足造成的。

實用新型內容

本實用新型的目的在于，克服現有技術中存在的問題，提供一種節能式液壓機，可以充分利用滑塊快下時的能量，實現滑塊快下轉工進的平穩過渡。

為解決以上技術問題，本實用新型的一種節能式液壓機，包括滑塊1和液壓墊2，滑塊1的頂部中心連接在滑塊柱塞缸1b的下端，滑塊柱塞缸1b的左右兩側對稱設有滑塊主缸1a，滑塊主缸1a的活塞下端分別與滑塊1相連；液壓墊2的底部中心連接有液壓墊活塞缸2a，液壓墊2的四個角部分別與液壓墊柱塞缸2b的頂部相連，伺服泵B1的入口的與油箱相連，伺服泵B1的出口與第一單向閥D1的入口相連，第一單向閥D1的出口分別與液壓墊控制油路、第十一插裝閥C11的入口及第二十插裝閥C20的入口相連，第十一插裝閥C11的液控口與第八電磁換向閥YV8的P口相連，第八電磁換向閥YV8的A口與第二十插裝閥C20的入口相連，第八電磁換向閥YV8的B口接油箱，第八電磁換向閥YV8為兩位四通電磁換向閥，第十一插裝閥C11的出口與蓄能器AC相連；第二十插裝閥C20的出口與滑塊主缸下腔油路G1相連，第二十插裝閥C20的液控口與第十六電磁換向球閥YV16的A口相連，第十六電磁換向球閥YV16的P口與第二十插裝閥C20的出口相連，第十六電磁換向球閥YV16的T口與第二十插裝閥C20的入口相連，第十六電磁換向球閥YV16為兩位三通電磁換向閥。

相對于現有技術，本實用新型取得了以下有益效果：液壓墊驅動油缸采用位于中心的液壓墊活塞缸2a和四個角部分別安裝液壓墊柱塞缸2b的結構，使得液壓墊2的拉伸力分布均勻，通過液壓系統和電控系統的配合，也可實現液壓墊拉伸力的四角分別可調。充分利用滑塊主缸1a和滑塊柱塞缸1b的結構特點，在滑塊1快下時，第十六電磁換向球閥YV16得電，第二十插裝閥C20打開；同時第八電磁換向閥YV8得電，第十一插裝閥C11打開，滑塊主缸1a桿腔的出油經過滑塊主缸下腔油路G1、第二十插裝閥C20和第十一插裝閥C11對蓄能器AC進行預充壓，一方面實現平衡滑塊1重量的作用，起到滑塊快下轉工進的平穩過渡，另一方面可充分實現能源的轉換使用。