[實用新型]一種用于電動汽車感應電機的定轉子槽配合結構有效
| 申請號： | 201820201958.0 | 申請日： | 2018-02-06 |
| 公開（公告）號： | CN207939378U | 公開（公告）日： | 2018-10-02 |
| 發明（設計）人： | 張威;劉和平;謝維貴;董海成;王陽;謝春英;龍廣;鄢朝陽;胡昌林;曾凡勤 | 申請（專利權）人： | 重慶百轉電動汽車電控系統有限責任公司 |
| 主分類號： | H02K17/02 | 分類號： | H02K17/02;H02K17/16;H02K1/14;H02K1/24 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 401332 重慶市沙坪壩區西園*** | 國省代碼： | 重慶;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 轉子 定子沖片 轉子沖片 槽配合結構 電動汽車 感應電機 斜槽距離 定轉子 槽數 電機 本實用新型 定子齒距 共振頻率 斜槽結構 直槽結構 轉子槽數 低噪聲 低振動 疊壓 氣隙 諧波 削弱 | ||
1.一種用于電動汽車感應電機的定轉子槽配合結構，包括定子與轉子，所述定子與轉子分別由定子沖片(1)和轉子沖片(2)疊壓而成，其特征在于：所述定子采用直槽結構，且該定子的槽數為36，所述轉子采用斜槽結構，且該轉子的槽數為53，所述轉子的斜槽距離為定子齒距的1.2倍。
2.根據權利要求1所述的用于電動汽車感應電機的定轉子槽配合結構，其特征在于：在所述定子沖片(1)上開設有定子槽(3)，在所述轉子沖片(2)上開設有轉子槽(4)。
3.根據權利要求2所述的用于電動汽車感應電機的定轉子槽配合結構，其特征在于：所述定子槽(3)與轉子槽(4)均為梨形半開口槽。
4.根據權利要求2或3所述的用于電動汽車感應電機的定轉子槽配合結構，其特征在于：所述定子沖片(1)與轉子沖片(2)之間的氣隙為0.5～0.8mm。
5.根據權利要求1或2所述的用于電動汽車感應電機的定轉子槽配合結構，其特征在于：所述定子沖片(1)的外徑為188～212mm，內徑為110～136mm；所述轉子沖片(2)的外徑為108.6～134.6mm，內徑為48mm。
6.根據權利要求1所述的用于電動汽車感應電機的定轉子槽配合結構，其特征在于：所述定子與轉子的疊壓系數為0.98。
7.根據權利要求1或6所述的用于電動汽車感應電機的定轉子槽配合結構，其特征在于：所述定子的軸向長度為150～230mm，所述轉子為內置鼠籠式轉子結構。
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