[實用新型]一種高強度耐磨的汽車制動鼓

有效

• 申請號: 201820200925.4
• 申請日: 2018-02-06
• 公開（公告）號: CN207848265U
• 公開（公告）日: 2018-09-11
• 發明（設計）人: 趙建聞;潘文華;張琪靜
• 申請（專利權）人: 昆明裕恒汽車配件制造有限公司
• 主分類號: F16D65/10
• 分類號: F16D65/10;F16D65/78
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種高強度耐磨的汽車制動鼓，包括下合殼體(1)，其特征在于：所述下合殼體(1)外壁設有與其為一體的防磨層(2)，且下合殼體(1)上端外圈設有與其為一體的固定條(9)，所述下合殼體(1)內部下端中間活動連接有制動啟動體(12)，且制動啟動體(12)左右兩端相接有兩根連桿(13)，所述連桿(13)末端相連有連接條(10)，且連接條(10)之間相接有帶動體(11)，所述固定條(9)上端套接有固定槽(15)，且下合殼體(1)上端通過固定條(9)和固定槽(15)相接有上合殼體(3)，所述上合殼體(3)前端中間固定有與其為一體的制動片(5)，且制動片(5)中間設有內部緩沖體(6)，所述上合殼體(3)前端左右兩側設有與其為一體的制動柱(4)，且上合殼體(3)上端內圈相接有與其為一體的維修封蓋(8)，所述上合殼體(3)上端外圈開有至少八個固定孔(7)，且上合殼體(3)內部下端維修封蓋(8)背面設有吸熱層(16)，所述連桿(13)前端中間相接有回收彈簧(14)。

2.根據權利要求1所述的一種高強度耐磨的汽車制動鼓，其特征在于：所述防磨層(2)的嵌入深度為3mm，且所述防磨層(2)嵌接設置在下合殼體(1)中。

3.根據權利要求1所述的一種高強度耐磨的汽車制動鼓，其特征在于：所述固定條(9)的凸出高度為4mm，其形狀為“圓形”結構，且所述固定條(9)與下合殼體(1)固定連接。

4.根據權利要求1所述的一種高強度耐磨的汽車制動鼓，其特征在于：所述內部緩沖體(6)分布的面積為0.001㎡，且所述內部緩沖體(6)嵌入設置在制動片(5)中。

5.根據權利要求1所述的一種高強度耐磨的汽車制動鼓，其特征在于：所述制動柱(4)設置的數量至少為2個，且所述制動柱(4)與上合殼體(3)相連。

6.根據權利要求1所述的一種高強度耐磨的汽車制動鼓，其特征在于：所述吸熱層(16)為數量至少30個孔徑1mm的矩形孔組成，且所述吸熱層(16)與維修封蓋(8)緊密連接。