[實用新型]一種新能源車輛專用的變速箱

有效

• 申請號: 201820200834.0
• 申請日: 2018-02-05
• 公開（公告）號: CN207906375U
• 公開（公告）日: 2018-09-25
• 發明（設計）人: 李玉玲
• 申請（專利權）人: 永春縣裕順工業設計有限公司
• 主分類號: F16H3/22
• 分類號: F16H3/22;F16H57/023;F16H57/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種新能源車輛專用的變速箱，其特征在于：其結構包括拼接固定盤（1）、底盤（2）、拼接孔（3）、控制器（4）、控制電線（5）、箱體（6）、后拼接盤（7）、加固梁（8）、注油孔（9）、側蓋（10）、觀察口（11）、橫軸（12）、卡鉤（13）、固定梁（14）、傳動軸（15），所述拼接固定盤（1）背面與底盤（2）相焊接，所述拼接孔（3）與拼接固定盤（1）為一體化結構，所述控制器（4）與控制電線（5）相連接，所述箱體（6）背面設有后拼接盤（7），所述加固梁（8）與箱體（6）側面相焊接，所述注油孔（9）嵌入安裝于箱體（6）側面，所述側蓋（10）與觀察口（11）相平行，所述橫軸（12）與卡鉤（13）相嵌套，所述固定梁（14）上方設有傳動軸（15），所述傳動軸（15）包括動力輸入軸（1501）、軸承（1502）、動力輸出軸（1503）、動力輸出齒輪（1504）、倒擋齒輪（1505）、過渡輪（1506）、六檔齒輪（1507）、五檔齒輪（1508）、一檔齒輪（1509）、三檔齒輪（1510）、四檔齒輪（1511）、二檔齒輪（1512），所述動力輸入軸（1501）與軸承（1502）同一軸心，所述軸承（1502）側面設有動力輸出軸（1503），所述動力輸出軸（1503）與動力輸出齒輪（1504）相嵌套，所述倒擋齒輪（1505）右側面與過渡輪（1506）左側面相貼合，所述過渡輪（1506）右側面設有六檔齒輪（1507），所述六檔齒輪（1507）與五檔齒輪（1508）同一軸心，所述五檔齒輪（1508）與一檔齒輪（1509）相平行，所述一檔齒輪（1509）左側面設有三檔齒輪（1510），所述三檔齒輪（1510）左側面與四檔齒輪（1511）右側面相貼合，所述四檔齒輪（1511）左側面設有二檔齒輪（1512），所述五檔齒輪（1508）嵌入安裝于箱體（6）內部。

2.根據權利要求1所述的一種新能源車輛專用的變速箱，其特征在于：所述控制器（4）下方設有箱體（6），所述加固梁（8）與注油孔（9）相平行。

3.根據權利要求1所述的一種新能源車輛專用的變速箱，其特征在于：所述箱體（6）側面設有觀察口（11），所述底盤（2）與固定梁（14）相焊接。

4.根據權利要求1所述的一種新能源車輛專用的變速箱，其特征在于：所述側蓋（10）通過螺栓與箱體（6）相連接。

5.根據權利要求1所述的一種新能源車輛專用的變速箱，其特征在于：所述輸入軸（1501）為圓柱體結構，長15cm，直徑5cm。