[實(shí)用新型]一種用于識(shí)別軌道扣件的裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820200649.1 | 申請(qǐng)日: | 2018-02-05 |
| 公開(公告)號(hào): | CN207891666U | 公開(公告)日: | 2018-09-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王利洲;李建;劉俁 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 北京力鐵軌道交通設(shè)備有限公司 |
| 主分類號(hào): | E01B35/00 | 分類號(hào): | E01B35/00;E01B35/04;B61D15/12 |
| 代理公司: | 北京維正專利代理有限公司 11508 | 代理人: | 俞光明 |
| 地址: | 100000 北京市*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 軌道扣件 轉(zhuǎn)向架 調(diào)位組件 激光測(cè)距儀 標(biāo)定 技術(shù)方案要點(diǎn) 本實(shí)用新型 固定支撐 扣件 車廂 軌道 | ||
1.一種用于識(shí)別軌道扣件的裝置,其設(shè)置于軌檢車上,軌檢車包括行走在軌道(1)上的轉(zhuǎn)向架(2)以及固定支撐在轉(zhuǎn)向架(2)上的車廂(3),其特征是:用于識(shí)別軌道扣件的裝置包括設(shè)置于所述轉(zhuǎn)向架(2)的兩側(cè)的用于識(shí)別并標(biāo)定軌道(1)扣件的激光測(cè)距儀(4),所述轉(zhuǎn)向架(2)上設(shè)置有調(diào)位組件(5),所述激光測(cè)距儀(4)安裝在調(diào)位組件(5)上并可通過(guò)調(diào)位組件(5)調(diào)節(jié)其與扣件(11)之間的距離。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于識(shí)別軌道扣件的裝置,其特征是:所述調(diào)位組件(5)包括豎直設(shè)置在轉(zhuǎn)向架(2)上的固定板(51)以及滑動(dòng)連接在固定板(51)上的水平設(shè)置的滑板(52),所述激光測(cè)距儀(4)裝配在滑板(52)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于識(shí)別軌道扣件的裝置,其特征是:所述滑板(52)的一端固定有滑動(dòng)套設(shè)在固定板(51)上的第一滑套(521),第一滑套(521)的側(cè)壁上開設(shè)有螺孔,所述螺孔上螺紋連接有第一限位螺桿(522),所述第一限位螺桿(522)的末端抵緊在固定板(51)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于識(shí)別軌道扣件的裝置,其特征是:所述調(diào)位組件(5)還包括沿滑板(52)的長(zhǎng)度方向滑動(dòng)掛接在滑板(52)上的第二滑套(53),所述激光測(cè)距儀(4)連接在所述第二滑套(53)的下方。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于識(shí)別軌道扣件的裝置,其特征是:所述第二滑套(53)上開設(shè)有螺孔,所述螺孔內(nèi)螺紋連接有第二限位螺桿(531),所述第二限位螺桿(531)的末端抵緊滑板(52)。
6.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的用于識(shí)別軌道扣件的裝置,其特征是:所述調(diào)位組件(5)還包括豎直固定在第二滑套(53)的兩側(cè)的兩塊相對(duì)的掛板(54),所述激光測(cè)距儀(4)轉(zhuǎn)動(dòng)掛接在兩塊掛板(54)之間。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的用于識(shí)別軌道扣件的裝置,其特征是:所述掛板(54)上開設(shè)有螺孔,所述螺孔內(nèi)螺紋連接有第三限位螺桿(542),所述第三限位螺桿(542)的末端抵緊激光測(cè)距儀(4)的側(cè)壁。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的用于識(shí)別軌道扣件的裝置,其特征是:兩塊所述掛板(54)的相對(duì)的一面水平固定有套筒(541),所述激光測(cè)距儀(4)的兩側(cè)水平固定有固定桿(41),所述固定桿(41)轉(zhuǎn)動(dòng)插接在套筒(541)中,所述套筒(541)內(nèi)壁與固定桿(41)之間還夾持有彈性橡膠圈(543)。
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