[實用新型]一種一體式軌道施工用鐵軌切割運輸設備

有效

• 申請號: 201820195710.8
• 申請日: 2018-02-05
• 公開（公告）號: CN209424663U
• 公開（公告）日: 2019-09-24
• 發明（設計）人: 郭慶軍
• 申請（專利權）人: 重慶建筑工程職業學院
• 主分類號: B23D47/04
• 分類號: B23D47/04
• 代理公司: 北京華仲龍騰專利代理事務所(普通合伙) 11548
• 代理人: 李靜

1.一種一體式軌道施工用鐵軌切割運輸設備，包括支撐底板（1），其特征在于：所述支撐底板（1）的底部鋪設有連接面板（2），支撐底板（1）頂部的前端和頂部的后端分別固定安裝有前支撐軸（3）和后支撐軸（4），前支撐軸（3）內腔的底部固定安裝有電機座（5），電機座（5）的頂部固定卡接有驅動電機（6），驅動電機（6）的輸出軸固定連接有與前支撐軸（3）內腔頂部轉動連接的驅動絲桿（7），驅動絲桿（7）上螺紋套接有絲桿套（8），絲桿套（8）的側面固定連接有貫穿前支撐軸（3）背面且與后支撐軸（4）正面滑動卡接的承重軸（9），承重軸（9）位于前支撐軸（3）和后支撐軸（4）之間的一端上套接有緩沖套（10），緩沖套（10）的底部固定安裝有齒輪限位面板（11），齒輪限位面板（11）的卡槽內通過伺服電機固定連接有驅動輪（12），驅動輪（12）的表面鋪設有切割齒（13）；

所述支撐底板（1）的頂部固定安裝有位于前支撐軸（3）和后支撐軸（4）左側的工作底板（14），工作底板（14）的頂部開設有活動槽（15），活動槽（15）內固定安裝有與工作底板（14）相適配的傳送帶（16）；

所述支撐底板（1）的頂部開設有位于前支撐軸（3）和后支撐軸（4）的成品區（17）。

2.根據權利要求1所述的一種一體式軌道施工用鐵軌切割運輸設備，其特征在于：所述傳送帶（16）的頂部固定安裝有固定座（18），固定座（18）的頂部固定安裝有施力塊（19），施力塊（19）的內側固定連接有施力彈簧（20），并且施力彈簧（20）遠離施力塊（19）的一端固定連接有受力塊（21）。

3.根據權利要求2所述的一種一體式軌道施工用鐵軌切割運輸設備，其特征在于：所述固定座（18）的數量為四個，并且四個固定座（18）以方形在傳送帶（16）上排列。

4.根據權利要求1所述的一種一體式軌道施工用鐵軌切割運輸設備，其特征在于：所述支撐底板（1）的兩端均為弧形坡面，且左側的坡度大于右側的坡度。

5.根據權利要求1所述的一種一體式軌道施工用鐵軌切割運輸設備，其特征在于：所述前支撐軸（3）的背面開設有升降槽，并且升降槽的槽口寬度大于承重軸（9）的寬度。

6.根據權利要求1所述的一種一體式軌道施工用鐵軌切割運輸設備，其特征在于：所述連接面板（2）由海綿泡沫及鋼板復合而成。