[實用新型]一種鏈條傳動的國標電動自行車有效
| 申請號： | 201820193014.3 | 申請日： | 2018-02-02 |
| 公開（公告）號： | CN208007215U | 公開（公告）日： | 2018-10-26 |
| 發明（設計）人： | 張百增 | 申請（專利權）人： | 張百增 |
| 主分類號： | B62M9/02 | 分類號： | B62M9/02;B62M6/40;B62J6/00;B62L3/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 065700 河北*** | 國省代碼： | 河北;13 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 擋泥板 后齒盤 電動自行車 車架主體 集成模塊 車把 指示燈 本實用新型 鏈條傳動 前齒盤 剎車線 國標 轉向傳感器 后輪 傳動鏈條 后方車輛 設備領域 提示功能 用戶體驗 腳踏板 連接架 中心處 側邊 腳踩 警示 前輪 省力 右轉 左轉 坐墊 自行車 驅動 | ||
1.一種鏈條傳動的國標電動自行車，其特征在于：包括擋泥板、集成模塊和車把，所述擋泥板與車架主體相連接，所述車架主體上方設置有坐墊，所述擋泥板下方設置有剎車線，所述剎車線與后齒盤相連接，所述后齒盤設置在后輪的中心處，所述后齒盤通過傳動鏈條與前齒盤相連接，所述后齒盤通過連接架與所述車架主體相連接，所述前齒盤安裝在所述集成模塊側邊，所述集成模塊與腳踏板相連接，所述車把與轉向傳感器相連接，所述車把底部設置有前輪，所述擋泥板由左轉指示燈和右轉指示燈組成，所述集成模塊由電池、五通中心和電動機組成。
2.根據權利要求1所述的一種鏈條傳動的國標電動自行車，其特征在于：所述擋泥板與所述車架主體通過螺栓擰接，所述坐墊與所述車架主體通過螺栓擰接，所述連接架與所述車架主體通過螺栓擰接。
3.根據權利要求1所述的一種鏈條傳動的國標電動自行車，其特征在于：所述剎車線與所述后齒盤通過剎車盤鉸接，所述后齒盤與所述后輪轉動連接，所述后齒盤與所述傳動鏈條通過齒輪嚙合。
4.根據權利要求1所述的一種鏈條傳動的國標電動自行車，其特征在于：所述傳動鏈條與所述前齒盤通過齒輪嚙合，所述前齒盤的齒數為二十八齒，所述腳踏板與所述前齒盤轉動連接。
5.根據權利要求1所述的一種鏈條傳動的國標電動自行車，其特征在于：所述左轉指示燈與所述轉向傳感器電連接，所述右轉指示燈與所述轉向傳感器電連接。
6.根據權利要求1所述的一種鏈條傳動的國標電動自行車，其特征在于：所述電池與所述電動機電連接，所述電動機與所述前齒盤傳動連接，所述五通中心設置在所述坐墊前端豎直線之前。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于張百增，未經張百增許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201820193014.3/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
