[實用新型]一種高速公路排水結構

有效

• 申請號: 201820192285.7
• 申請日: 2018-02-02
• 公開（公告）號: CN208088050U
• 公開（公告）日: 2018-11-13
• 發明（設計）人: 朱曉鵬;張穎;季偉
• 申請（專利權）人: 南通城欣市政工程有限公司
• 主分類號: E01C11/22
• 分類號: E01C11/22;E03F5/04;E03F5/06;E03F5/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及市政排水施工技術領域，旨在解決排水管道堵塞后積水無法排出的問題，具體涉及到一種高速公路排水結構，包括路面，路面中部隔離帶沿長度方向設有排水槽，排水槽底部陣列設有排水管道，排水管道內豎直滑移連接有過濾框，過濾框連接有承接過濾框重量的彈性組件，排水槽底部設有副排水管，副排水管管口鉸接有排水翻蓋，另外設有一成“V”形的轉動桿，轉動桿轉動連接于排水管道與副排水管間，彈性組件的形變量大于過濾框底部與轉動桿的垂直距離。當過濾框中囤積雜質過多，過濾框受彈性組件牽引，并在重力作用下下沉，壓動轉動桿的一端向下轉動，轉動桿另一端向上翻轉并將排水翻蓋頂開，排水槽內的積水從副排水管緊急排出。

技術領域

本實用新型涉及市政排水施工技術領域，更具體地說，它涉及一種高速公路排水結構。

背景技術

隨著中國經濟的迅速發展，國內的高速公路發展也是日新月異，相繼建成了許多的高速公路。高速公路上一般都會設有中央隔離帶，在遇到極端的暴雨天氣時，高速公路的排水系統承擔著較大的壓力，需要中央分隔帶也承擔著一定的排水任務，高速路面存在較多垃圾，中央分隔帶的防堵塞也十分重要。

現有授權公告號為CN203145176U的中國專利提供了一種公路排水裝置，屬于公路排水技術領域，包括位于地表的邊框和位于邊框內的排水蓋，其結構特點是邊框下方外側連接地表以下的外壁，外壁圍成外腔，外腔底部通過排水管道連通排水系統，邊框下方內側連接地表以下的網狀內壁，網狀內壁圍成內腔，網狀內壁下面設有相連的過濾槽，過濾槽上緣外側的凸邊托置在網狀內壁下緣內側設有的凸臺上面，實現過濾槽與網狀內壁的活動連接。該實用新型結構簡單，可增強道路排水能力，避免泥沙或其它雜物堵塞排水管道，保持排水順暢。

但上述技術方案中的排水裝置若清理不及時，過濾的雜物堆積，高于網狀內壁后，排水裝置無法排水，路面產生積水影響車輛通行。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種高速公路排水結構，其具有在排水管道堵塞后自動啟用副排水管排水的優點。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：一種高速公路排水結構，包括路面，所述路面中部設有隔離帶，所述隔離帶沿長度方向設有排水槽，所述排水槽底部陣列設有若干排水管道，所述排水管道豎直設置，所述排水管道內豎直滑移連接有過濾框，所述過濾框連接有承接過濾框重量的彈性組件，所述排水槽底部對應各排水管道設有副排水管，所述副排水管管口鉸接有排水翻蓋，另外設有一成“V”形的轉動桿，所述轉動桿一端抵接于所述排水翻蓋下表面，另一端從所述副排水管側壁伸入至所述排水管道內，且位于所述過濾框正下方，所述彈性組件的形變量大于所述過濾框底部與所述轉動桿的垂直距離，所述轉動桿轉動連接于所述排水管道與副排水管間，且其轉動軸垂直于所述排水管道與副排水管的中心軸組成的平面。

通過采用上述技術方案，當過濾框中囤積雜質過多，影響排水后，過濾框受彈性組件牽引，并在重力作用下下沉，壓動轉動桿的一端向下轉動，轉動桿另一端向上翻轉并將排水翻蓋頂開，排水槽內的積水從副排水管緊急排出，防止路面積水。

進一步的，所述排水管道內側壁陣列設有若干沿豎直方向設置的凹槽，所述過濾框外緣連接有與凹槽相配的凸塊，所述彈性組件包括設置于凹槽端部與凸塊間的彈簧。

通過采用上述技術方案，過濾框通過凸塊在凹槽內滑移而保持在排水管道內豎直滑移，當過濾框內逐漸堆積垃圾后，彈簧受拉伸，過濾框即向下滑移。

進一步的，所述過濾框包括底板和連接于底板的環形側板，所述底板和環形側板圍攏形成碗狀框形結構，所述過濾框的底板和環形側板上開有相同孔徑的排水孔。

通過采用上述技術方案，當過濾框的底板堆積較多垃圾影響排水效率后，過濾框還可通過環形側板排水，提高了過濾框的排水效率，降低了堵塞情況的發生概率。

進一步的，所述排水槽頂部鋪設有若干雨水篦子。