[實用新型]一種便于裝卸的新能源汽車驅動橋差速器外殼

有效

• 申請號: 201820191677.1
• 申請日: 2018-02-05
• 公開（公告）號: CN207989680U
• 公開（公告）日: 2018-10-19
• 發明（設計）人: 劉蒙蒙;胡瑞姣;徐快一;陳常金;魯鋒;魯峰;魯守峰;魯建斌;王靖茹
• 申請（專利權）人: 臨沂市魯鈺機械有限公司
• 主分類號: F16H48/40
• 分類號: F16H48/40
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種便于裝卸的新能源汽車驅動橋差速器外殼，包括左殼體和右殼體，其特征在于：所述左殼體的左側壁開設有第一圓柱槽，所述第一圓柱槽的內側壁插入有轉動塊，所述轉動塊的左側壁固定安裝有固定環和金屬片，所述第一圓柱槽的內側壁固定安裝有橡膠板，所述轉動塊的右側壁固定安裝有連接桿，所述左殼體的右側壁開設有第二圓柱槽，所述右殼體的左側壁開設有第三圓柱槽，所述第三圓柱槽的內側壁開設有第一矩形槽，所述第一矩形槽的內側壁固定安裝有固定塊，所述固定塊的左側壁固定安裝有限位板，所述限位板置于第二圓柱槽內，所述連接桿的右側壁開設有第二矩形槽，所述第二矩形槽的內腔左側壁鑲嵌有電磁鐵，所述電磁鐵通過導線連接到金屬片，所述電磁鐵的右側壁固定安裝有導磁板，所述連接桿的右側壁固定安裝有擋板，所述擋板的左側壁固定安裝有隔板，所述隔板的上下側壁均固定安裝有彈簧，所述彈簧的外側一端均固定安裝有卡塊，所述卡塊的左側壁均固定安裝有鐵板。

2.根據權利要求1所述的一種便于裝卸的新能源汽車驅動橋差速器外殼，其特征在于：所述金屬片共有兩片。

3.根據權利要求1所述的一種便于裝卸的新能源汽車驅動橋差速器外殼，其特征在于：所述固定塊的右端與第一矩形槽的右側壁之間留有空隙，且此空隙的寬度與卡塊的寬度相同。

4.根據權利要求1所述的一種便于裝卸的新能源汽車驅動橋差速器外殼，其特征在于：所述卡塊的右側壁貼在擋板上，所述鐵板的左側壁貼在第二矩形槽的內腔左側壁上。